答：*近不少企业都接到AEO高级认证重审的通知，这个时候，企业是非常纠结的，做下去，企业缺的东西太多，不做的话，这么大的工作量一两个人又推动不下去，各部门各种不配合或则没有办法配合。还有种情况就是奇葩的老板，明知企业方方面面不完善，又不舍得花钱请第三方进行辅导认证，*终的结局唯有降级处理。。。
根据海关总署的统一部署，今年必须完成高级认证的重新审核工作，企业如果在规定的期限之内没有完成认证工作，则会引发企业降级到一般信用。企业耗费大把的精力维持住了AA类企业资质，在海关总署发布225号令之后自动平移过度为高级认证企业，前期投入这么多，*后还无法通过AEO认证，还不如放弃好了，这是很多AA平移的高级认证企业的想法，因为有的企业确实是欠缺太多了,而且还无从下手，这个时候*的选择就是找到专业的认证机构协助解决难题，而且还有新的AEO认证政策法规解读。
AEO高级认证考验的是企业的执行力，考验的是企业的历史储备，考验也是企业在安全方面的投入。如果放弃了，意味着企业与一次提升自我管理水平的机会无缘。
海关监管方式已经从传统的通道式监管切换到更大范围的信用管理，实现对供应链条上的企业“前推后移式”管理，更全面，无死角。
一旦放弃，将彻底丧失海关对于企业的信任度，不管是通关速度，查验率，还是其他的各方面的便利措施都将随之丧失，除非企业再也不从事进出口作业，否则，损失不可估量。*要命的是，你无法预期未来还有哪些连带的激励措施出台，无法预期还有哪些联合惩戒措施出台。对于一家上规模的进出口企业来说，放弃AEO高级认证得不偿失。
我们有看到不少的企业因为畏难或投入预算太大准备放弃了，对于这样的结局我们是可以预料的到，之前也有不少企业趁2015年部分海关没有全面掌握AEO认证标准升级成功的，但由于内部体系把控不严格，内部风控不到位造成2016年下半年降低的情况，企业都明显感受到了那种严密监管的态势，以至于不少类似企业不得不通过贸易公司的通道进出口。
初步估算，丧失AEO高级认证的资质损失在近50万每年，而这还不包含；类似融资便利、退税便利等其他间接损失。
看上去企业有选择，其实这条选择的通道已经关闭了，企业只有迎难而上，坚持结构化思维，提升企业自身的贸易安全水平，提升企业内部管理水平，严抓各项制度的落实，制度与记录的一致性匹配，才能够保障维持AEO高级认证级别。
企业不要放弃一次*佳自我提升的机会，倒逼企业成长是摆在所有老板面前的*佳选项，没有之一。
AEO认证有别于之前的任何体系认证，强化执行，强化一致性是目前所有的企业均须重点关注的。
AEO认证忠告
一、不要等 |
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