*套人民币火车大桥50元红色的发行时间是1949年2月，而停用的时间是在1955年5月，整个流通时间仅仅只有六年
多，票面尺寸是132*70mm，字冠号码是三字冠八号码，图案选择的是左侧火车，右侧是大桥，颜色为蓝色，而背面选择的图
案是高压线，颜色是红色。
*套人民币火车大桥50元红色纸币主要体现在没有水印；底纹是由中国人民银行组成；正面的暗记在右边桥下面有一
个民字，背面中心主图的左下方位置有一个第字，汽车的左上方位置有一个字母e；冠字只有“I”“II”“III”，有的书上会有
“IV”“II”“X”的冠字出现，目前推测可能是电脑改号。
由于当时的印刷纸张比较差，而且流通的时间也非常短，所以，这种人民币在收藏市场非常少见，目前已经被称为是低
面值票卷里面的大珍品，所以，这张人民币目前的收藏价值也非常高，目前收购行情大概在3000-10000-20000，具体还得看品
相，品相越好，价格当然也就越高。
*套人民币火车大桥50元红色的发行时间是1949年2月，而停用的时间是在1955年5月，整个流通时间仅仅只有六年
多，票面尺寸是132*70mm，字冠号码是三字冠八号码，图案选择的是左侧火车，右侧是大桥，颜色为蓝色，而背面选择的图
案是高压线，颜色是红色。
*套人民币火车大桥50元红色纸币主要体现在没有水印；底纹是由中国人民银行组成；正面的暗记在右边桥下面有一
个民字，背面中心主图的左下方位置有一个第字，汽车的左上方位置有一个字母e；冠字只有“I”“II”“III”，有的书上会有
“IV”“II”“X”的冠字出现，目前推测可能是电脑改号。
由于当时的印刷纸张比较差，而且流通的时间也非常短，所以，这种人民币在收藏市场非常少见，目前已经被称为是低
面值票卷里面的大珍品，所以，这张人民币目前的收藏价值也非常高，目前收购行情大概 |
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