*套人民币火车大桥50元红色的发行时间是1949年2月,而停用的时间是在1955年5月,整个流通时间仅仅只有六年
多,票面尺寸是132*70mm,字冠号码是三字冠八号码,图案选择的是左侧火车,右侧是大桥,颜色为蓝色,而背面选择的图
案是高压线,颜色是红色。
*套人民币火车大桥50元红色纸币主要体现在没有水印;底纹是由中国人民银行组成;正面的暗记在右边桥下面有一
个民字,背面中心主图的左下方位置有一个第字,汽车的左上方位置有一个字母e;冠字只有“I”“II”“III”,有的书上会有
“IV”“II”“X”的冠字出现,目前推测可能是电脑改号。
由于当时的印刷纸张比较差,而且流通的时间也非常短,所以,这种人民币在收藏市场非常少见,目前已经被称为是低
面值票卷里面的大珍品,所以,这张人民币目前的收藏价值也非常高,目前收购行情大概在3000-10000-20000,具体还得看品
相,品相越好,价格当然也就越高。
*套人民币火车大桥50元红色的发行时间是1949年2月,而停用的时间是在1955年5月,整个流通时间仅仅只有六年
多,票面尺寸是132*70mm,字冠号码是三字冠八号码,图案选择的是左侧火车,右侧是大桥,颜色为蓝色,而背面选择的图
案是高压线,颜色是红色。
*套人民币火车大桥50元红色纸币主要体现在没有水印;底纹是由中国人民银行组成;正面的暗记在右边桥下面有一
个民字,背面中心主图的左下方位置有一个第字,汽车的左上方位置有一个字母e;冠字只有“I”“II”“III”,有的书上会有
“IV”“II”“X”的冠字出现,目前推测可能是电脑改号。
由于当时的印刷纸张比较差,而且流通的时间也非常短,所以,这种人民币在收藏市场非常少见,目前已经被称为是低
面值票卷里面的大珍品,所以,这张人民币目前的收藏价值也非常高,目前收购行情大概 |