汽配行业特点
1.汽配企业是围绕主机厂为核心形成密集的产业链。从横向上来看，汽配企业的同行业竞争激烈，在零配件的价格、质量、供货、服务等方面都面临多家对比；
2.大部分配套零部件厂商(配套厂)都会到汽车制造商周边安家落户，以*大限度减少物流成本；
3.每年年底，汽车制造商会根据当年销售状况预测下一年度的总体销售计划；
4.长期合作的零部件厂商会由于要求的生产周期越来越短而不得不配备较多的库存；
5.每个汽车零部件中的零件繁多，零部件供应商的新品开发量很少；
6.一套汽车配件的BOM表资料，需含工艺路线、总成零件明细、材料定额、成品生产过程流程图、作业指导书等资料；
7.研发人员需要进行成本分析，如：使用材料分析、工时分析、模具费用分析、制造费用分；
8.生产过程的主要是：离散为主、流程为辅、装配为重点；
9.若为五金组合件时原材料管理简单，但半成品、在制品和成品规格多，编码复杂，工序多管理困难（一般的生产过程是原材料切割或成型，成为毛坯，然后经切削加工（车、铣、镗、磨），半成品组装）；
10.产品零部件的加工工艺路线长，在制品管理复杂；
11.车间现场的数据及时性严重制约着排产的准确性。由于成品规格多，零部件材料众多，加工工艺复杂，影响生产过程的不确定因素多，信息反馈慢；
12.部份配件需要序列号管理，用于追踪产品保修期限和维护记录等。
汽配行业为什么需要MES系统？
精益制造以及整车厂为客户提供日益丰富选择权的策略，也给汽车零配件供应商带来了巨大压力。提前期缩短，工艺愈加复杂，质量却要不断改进，较高的研发成本、价格战后遗症，诸如此类的负面效应不胜其多。汽车零配件供应商需要对企业、工厂以及地区内的一些关键绩效指标KPI 进行实时的监控与管理，对出现的异常情况及时处理，以及快速准确地判断故障原因，降低制造成本。 |
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