山地自行车前叉可以分为弹簧，油簧，油气，双气，下面自行车前叉厂家就每一个名字做一下介绍：
弹簧叉：
顾名思义，就是以弹簧作为避震介质的。其结构简单，一般都是在前叉的一边有一根弹簧，或者两边都有弹簧，一般前者居多。这种叉子成本低，价格不贵。这种叉子一般都具有软硬调节功能通过压缩弹簧来获得不同的软硬，同时，要损失一定的行程。一根标称80mm的叉子在调到*硬的清况下，会损失20mm左右的行程。
油簧叉：
这个词要分开来理解：油阻+弹簧。这类叉子就是在上者的基础上，在弹簧的另一边增加了油阻尼。油阻尼就是使用油调节弹簧回弹的速度快慢。这类叉子一般在调节软硬的基础上，同时具有回弹调节，锁死功能，部分具有形成调节功能。这种产品价格差别很大，从400-1000元不等。一般情况下，这种叉子重量上没有优势，但是锁死功能在平路和爬坡时能体现出较大优势。
油气叉：
这个和上面的油簧叉类似，只是用气压代替了弹簧作为避震介质。通过打气来调节软硬。一般对于不同体重的车手，会有不同的气压值对应。这类前叉由于使用空气代替了弹簧，所以重量上可以更轻，一般都在1.8kg以下。但相对来说，价格更高。这类叉子同样具有回弹，锁死的功能。
双气叉：
这是Rockshox高端产品的一个特点。其采用正负气压，这种叉子更轻，重量在1.6KG左右。相对价格更高。
还有一种避震值得一提，就是智能避震。FOX将这种技术在的其X系列的产品上。其主要特点是，当车手从面向下压避震的时候，避震并不动作，而在骑行过程中，当路面不平坦时，从下面传导上来的力可以让避震动作。
目前避震产品纷乱复杂，每一个品牌对应不同的需求都会生产一类叉子。然而，在每一个系列中，又根据功能和价位有不同的产品。其重要区别就在于功能，价位不同。因此，要根据自己的实际应用来选择前叉，有人说，山地车就是车架加前叉（避震）。不管这种说法正确与否，前叉都是山地车与越野性能和骑行舒适程度关系*大的部件。 |
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