西安易事特网络技术有限公司（13572203776，029-68989667）主营西安民航交通体系UPS，公司实力雄厚，重诺言、守合同、确保产质量量，以多品种西安民航交通体系UPS运营特征和薄利多销的原则，赢得了宽广需求团体的信任。青鹏科技公司一向坚持以为客户发明长时间价值和开掘潜在增加为政策，重视用户效力，恳求全体职工紧记“客户既是天主”的效力原则，侧重职业道德，供应*优良的西安民航交通体系UPS以及效力。
西安民航交通体系UPS交通范畴解决计划：
二、山特西安民航交通体系UPS在民航机场范畴的使用：
（13572203776，029-68989667）1、山特西安民航交通体系UPS的构造特点
作为一个老资格的闻名的国内UPS公司，它的商品品种许多，牢靠性目标及其他质量多年来一直是独占鳌头。在技能和技术现已成熟的今日，许多国外公司都现已以国商品为OEM，即可阐明国商品已和国外齐眉，更何况早已出口多个国家。在此单就山特ARRAY系列A和3A3 UPS商品作一简单介绍，因为这类商品在民航体系运用有其很大的优胜性。
ARRAY系列的3A3 UPS是现在*盛行的N+X模块冗余式商品之一。N+X模块冗余式UPS商品有两类：“控制电路与功率模块分离式构造”，如美国的Symmetry、“英飞”、9170等；“功用集中式N+X冗余并联构造”，如瑞士的Newave，以色列的伽玛创建和山特的ARRAY。这两类构造都能够灵敏增容、简单办理和削减冗余出资。但在牢靠性和可用性方面，“功用集中式N+X冗余并联构造”明显优于“控制电路与功率模块分离式构造”。比方假定一切模块的均匀无故障时刻都为500000h，在都为4+1模块冗余的情况下：
“控制电路与功率模块分离式构造”体系的牢靠性为0.9877（牢靠性为1个“9”）可用性为0.9999976
“功用集中式N+X冗余并联构造” 体系的牢靠性为0.9903（牢靠性为2个“9”）可用性为0.9999985（比前者进步10%）
由此能够看出，后者的功用要比前者优胜得多。当然，初看起来相差无几，而实际上即是这一点点区别在牢靠性和可用性上就会显示出天壤之别的成果。并且，前者有瓶颈效应，而后者没有；前者任何一个模块都不能独立担任UPS作业，而后者每一个模块即是一个独立的UPS电源；尤其是在作为备用时期，前者只能压库房，而后者能够作为电源暂时使用，完成了物资充分利用的功用，等等。 |
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