线材抛丸机 优质线材抛丸机-厂家直销线材抛丸机为实现多丝大直径高强度低松弛预应力钢绞线国产化，SWRS82B盘条冶炼洁净钢生产、LF炉精炼准确控制钢水成分、降低钢中氮含量.，初步形成了“盘条—预应力钢丝”产业链条。通过项目实施，贵州钢绳厂与首钢水钢集团由技术创新联盟逐步上升为冶金及金属制品产业联盟。首钢水钢集团高性能盘条已成功占领我国西南、中南市场，产品供不应求，钢绳集团新产品已成功应用于贵广高铁、坝陵河大桥等重大工程，并将应用于国家大科学工程世界*大口径球面天文射电望远镜项目（FAST）结构建设中。项目执行期间，申请专利15项（已授权专利10项），发表论文23篇，形成1项行业标准、4项企业标准，制定相关规程7项，开发钢绞线工艺设计软件1套，培养了一批相关专业人才。
为解决我国高速重载列车关键材料、制品产业化难题，2007年在省科技厅组织下，首钢贵阳特殊钢有限责任公司、贵州新安航空机械有限责任公司、南方汇通股份有限责任公司等单位申报了“高速重载列车关键材料及制品研发”项目。项目的实施攻克了高速重载列车车轴钢、粉末冶金闸片、弹簧钢及制品产业化技术难题。在车轴大钢锭浇铸、锻造及热处理，粉末冶金闸片结构、配方及工艺，弹簧热卷成型装备、热处理、磨削及其制品检测等方面形成了诸多技术创新点。通过研发与产业化工程建设，建成了满足EN13261（欧洲标准）的高品质车轴钢生产线，产能达25000吨/年，并成功应用于9600kW、7200kW大功率机车和地铁车辆，高速列车用粉末冶金闸片年生产能力达到70000件以上，建成了长棒料、大料径感应加热生产线，开发了国内首台多功能弹簧试验机、首台高强度抛丸机，高速重载列车及车辆用弹簧钢年生产能力达到1万吨、弹簧制品100万组。2010年实现销售收入20892万元，获得了显著的经济效益。EA4T车轴钢产品成为首钢贵阳特殊钢异地改造后的主要支撑产品之一。车轴钢、粉末冶金轧片、车辆用弹簧3项课题成果相互配套，为全省高铁关键设备由零部件生产、配套向整机制造的跨越奠定了基础，推动了企业间技术联盟向产业创新联盟的跨越。
“十一五”期间，贵州省进一步强化了科技发展顶层设计，通过深入调研分析，立足自身特色优势，对接国家目标计划，整合省内外科技资源，组织申报并获立项实施了一批国家科技计划项目，其中，高新技术产业领域承担实施了“高性能铝合金及其制造工艺技术开发”、“环境友好、高值化PVC树脂及其特种专用料生产技术开发”等7个支撑计划项目。目前，已陆续通过验收的项目成效显著，对产业链条的拓展，产业和产品集聚，起到了明显推动作用。仅“环境友好、高值化PVC树脂及其特种专用料生产技术开发”支撑计划项目1项就突破了氯乙烯/纳米CaCO3原位悬浮聚合改性技术、 高耐热、低膨胀系数PVC合金工程塑料生产技术、高流动性高韧性PVC合金专用料生产技术等多项技术难题，不仅在贵州省（国家）复合改性聚合物材料工程中心形成了2条无毒环保聚氯乙烯瓶盖密封胶产品生产线、3条软质聚氯乙烯粒料生产线，并分别形成年产2000吨的生产能力，而且产品还成功运用于大连实德、老干妈等全国知名公司，对全省乃至全国PVC管材及相关上下游产业发展起到了重要推动作用。线材抛丸机 优质线材抛丸机-厂家直销线材抛丸机
在下一步工作中，省科技厅还将继续做好相关产业关键共性技术的凝练组织及服务工作。在高速、重载列车轴钢关键材料研发基础上，目前已经凝练了“国际先进水平的高铁车轴等轴类产品一体化生产技术示范”、“高品质中空钢及制品关键技术研发及产业化”2个项目进入“十二五”国家科技计划预备项目库（省级重大科技专项），准备从坯料制备、精度加工等方面，进行高铁用空心车轴、高品质中空钢（钎具）产品制备关键共性技术攻关，进一步延伸已实施国家科技支撑计划项目成果。项目成功实施预计将在省内率先建立以高铁车轴为代表的“国际先进水平的轴类产品一体化生产线”，形成世界中空钢生产供应基地，为全省工业强省战略实施提供强有力科技支撑。
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