检测汽车手段是否先进，直接制约着产品的开发与生产。多利卡上市时，就通过了亚洲*大的汽车试验场检测，包括石块路、搓板路、障碍路、弹坑路等多种路面 ，涉水池、标准坡、淋雨试验台等试验设施。不论遇见什么路，您都可以放心驾驶多利卡行驶。
振动试验台是用于在实验室内模拟真实振动环境效应的试验设备，振动试验是在振动台上采用不同的输入信号激励样品。振动试验主要分为正弦和随机振动，由于两者的物理过程不同，在两者之间没有严格的等效关系，所以在选择试验方式时，切勿进行正弦到随机的严酷度等级转换。
正弦振动可以描述为确定性运动，遵循确定的规律，完全可以从过去的状态来确定未来任意指定时间的状态。在进行正弦扫频试验过程中，改方法通常用来确定出现失效的时刻，因为这个失效很可能是和特定频率密切相关的，而用随机振动试验试验方法这种相关效果不是很明显。当然，相对于随机试验方法，正弦试验方法通常需要用更长的时间激发出失效，这是因为每次扫频过程中，在每个共振点上只作用很短的时间。尽管在任一时刻只施加一个频率，如果扫频速率足够慢，确实可以使得样品的特定共振峰达到*大。也可以用来发现潜在的破坏性共振点，尤其是在设计和研制试验中。
由此可见，试验台的和汽车的检测有这十分密切的关系的。实验台的建立就是为了将我们汽车更安全。 |
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