研磨加工Rexroth滑块容易出现的错误
在进行导轨的加工研磨时，工件表面在磨削过程中往往会烧伤，烧伤有几种类型，一是烧伤沿砂轮加工方向，呈暗黑色斑块；二是呈线条或断续线条状。工件表面在磨加工过程中被烧伤，归纳起来有以下几种原因：
1.砂轮太硬或粒度太细组织过密；
2.进给量过大，切削液供应不足，散热条件差；
3.工件转速过低，砂轮转速过快；
4.砂轮振摆过大，因磨削深度不断发生变化而烧伤；
5.砂轮修整不及时或修整不好；
6.金刚石锐利，砂轮修整不好；
7.工件粗磨时烧伤过深，精磨留量又太小，没有磨掉；
8.工件夹紧力或吸力不足，在磨削力作用下，工件存在停转现象等。
那么工件表面在磨削过程中如何知道是否烧务呢？这要通过定期酸洗即可检查出来。工件酸洗后，在表面湿润时，应立即在散光灯下目测检验，正常表面呈均匀暗灰色。如是软件点，就呈现云彩状暗黑色斑点，且周界不定整；如果脱碳，则呈现灰白或暗黑色花斑；如果磨加工裂纹，则裂纹呈龟裂状，如是烧伤，一是表面沿砂轮加工方向呈现暗黑色斑块，二是呈现线条或断续线条状。如在磨加工过程中出现上述烧伤现象，必须及时分析原因，采取有效措施加以解决，杜绝批量烧伤。
表面粗糙度达不到要求
轴承零件的表面粗糙度均有标准和工艺要求，但在磨加工和超精过程中，因种种原因，往往达不到规定的要求。造成工件表面粗糙度达不到要求的主要原因是：
1.磨削速度过低，进给速度过快，进刀量过大，无进给磨削时间过短；
2.工件转速过高或工件轴和砂轮轴振动过大；
3.砂轮粒度太粗或过软；
4.砂轮修整速度过快或修整机构间隙过大；
5.修整砂轮的金刚石不锐利或质量不好；
上诉分析了REXROTH导轨研磨加工时留下刮痕的原因，做了具体的分析。如果想要完美无损的导轨，那么需要您按照说明指导进行操作。 |
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