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由于这些飞行器飞行高度低、速度慢、目标小，一旦擅自组织飞行，航管部门难以及时有效为其提供空域保障，极易发生误入、误闯军民航飞行区域的事件，危害空域安全。同时，一些爱好者飞行技术参差不齐，飞行的安全系数小，也极易发生飞行器坠入城市人口密集区，危害公共财产和人民群众的生命安全。他们活动区域涉及两条分别抵达虹桥机场和浦东机场的进离港航线，而且在这一区域飞机都在下降。这种违规的飞行行为干扰了正常的飞行秩序。试想一下在如此航线密集的地方私自飞行，头顶上数以万计的旅客的安全得不到保障，实在是对公众安全隐患太大了。
机务茶社温馨提示广大飞行爱好者和有关团队，一定要严格遵守飞行法规。飞行者首先要具有飞行资质和相关飞行文书，飞行前必须报有关部门批准，严禁私自实施飞行，确保空中秩序正规，确保军民航飞行安全。对违规飞行的人和事，有关部门将进行严肃查处。同时，广大市民如发现 “低慢小”飞行器的私飞行为，可及时向公安部门举报。
所谓冬春季飞行主要是指十二月至次年二月期间的飞行。
冬春季飞行的特点有一是低云、低能见度;二是低温、大风;三是冰雪飞行。
影响能见度的天气现象主要有雾、烟幕、风沙、吹雪、低云和降水，但出现*普遍并对进近着陆影响*大的是大雾和低云。尤其当低云高度在100公尺以下，能见度在1公里左右，且低云和雾连在一起，处于接近边缘天气标准情况下，给起飞和进近着陆带来不少困难，如飞行员操纵不当，机组配合不力，将给飞行安全带来严重威胁。 |
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