1、充气芯模的入模-将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。 2、充气芯模开始充气（1）打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门。 （2）异型芯模应交替充气直到达到规定压力。 （3）使用压力。（见下表） 3、固定（1）因振捣混凝土时，芯模会向上浮，所以必须将上、下、左、右都加以固定，另外加上压块克服上浮力。 （2）一般 φ250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。
4、浇筑混凝土（1）浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。 （2）使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣，可防止芯模左右移动。 （3）振捣棒端头不可接触芯模，以免穿破发生漏气。
5、拆模 待混凝土初凝后，即将芯模抽出脱模。（打开阀门放气、脱模时间根据施工情况自定）产品的物理机械性能表：梁橡胶充气芯模(气囊内模)的详细使用技术参数，方法，注意事项：
直径（mm) 使用压力 (MPa)
80 0.12
120 0.10
150 0.08
200 0.07
250 0.05
400 0.04
500 0.035
600 0.03
700 0.027
800 0.026
900 0.025
2200 0.005
充气芯模的气囊充气压力与气囊直径、新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关。气囊压力保持在0.03～0.05mpa范围内，（参数很重要）预留孔的孔径均满足规范要求，达到预期效果。2.充气芯模放气时间与施工气温有关，一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气。钢管铁楔、钢盘箍防气囊上浮工艺的详细使用技术参数，方法，注意事项；充气芯模预制空心板预留孔的准确与否是施工的关键，浇筑砼时在插入式振动棒和砼的作用下气囊内模浮力较大，主筋容易和气囊同是时上浮，影响预制空心板施工质量，采取气囊上增设0形6的定位箍，间距300ram，梁端加密至200ram和注筋钩在一起。这样可以保证预制板顶留孔的位置，为确保主筋位置正确，用12钢筋头焊成上形，用30钢管下端顶住上钢筋，上端用铁锲把钢管固定在模板上口的模拉杆上，砼浇筑完毕就把铁锲打掉。抽出钢管以备再用。经过实践证明此工艺简单可行，容易操作。并确保预制板的成孔质量，取得良好的效果。
桥梁充气芯模（ 空心板胶囊）主要指的是：桥梁充气芯模为充气产品，各种使用，使用后方便拆除，省下许多一次性的浪费，拆除后可以二次使用，减少工作的时间。空心板胶囊（桥梁充气芯模）全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺，保证产品的质量稳定。我厂提供优质的售后服务，客户回访，客户技术难题解答，乃至派工人到客户施工地现场指导。保证让我们的客户无后顾之忧。本公司生产的空心板胶囊（桥梁充气芯模）投资回报率高，每条气囊可以反复使用70-80次，节省成本投入。我厂 |
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