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存在问题:
由于目前国内的燃油含硫量高,品质差,另外润滑油中含有硫、磷添加剂,残留在燃烧室的润滑油参与燃烧后,其硫化物、磷化物易在三元催化装置上沉积。加上城市道路阻塞、车辆走走停停,易导致燃油燃烧不充分产生大量未燃烧物,当这些硫化物、磷化物和未燃烧物被三元催化吸附时,就会在其表面形成化学聚合物,从而造成三元催化转化器堵塞失效、尾气超标,严重时还会造成三元烧结、破损。同时由于排气不畅,还会导致动力下降、油耗增大等一系列问题。
产品特征
解决三元催化器一氧化碳中毒,不完全燃烧堵塞问题。有效解决三元催化器的硫磷化合物的堵塞,解决氧传感化学中毒失效问题;解决汽车三元催化器因化学中毒使用寿命大缩减问题。修复燃烧低标号燃油造成的多种故障,恢复原动力;发动机免拆清洗养护的前瞻换代技术;环保、节能、超高社会效益的功效技术;方便快捷、降低养车成本,多方共赢的革命性产品。
使用方法
专业人员操作使用,每行驶20000-30000公里,保养一次三元催化转换器。
1.将车预热,安装好输液瓶,发动汽车,到引擎热车.
2.将针头插入PCV真空管(也是废气再循环软管,在节气门之后连接发动机)3.启动引擎,调节流量保持滴状液体流速,将三元清洗液吸入引擎,清洗过程需30~40分钟
4.将转速保持在1000转怠速运转,每隔5分钟,加油门,使发动机转速达到1500~3000转并保持30秒然
后继续怠速,如此反复直到药液洗完
4.清洗后关闭引擎,并将进气管路重新接好
5.清洗完毕后,引擎怠速运转5~10分钟,排净残液.
6.清洗时应注意车辆的行驶里程数,行驶里程在8万公里以上的车辆用怠速清洗。
注意事项
清洗过程中,切勿让引擎熄火,如意外熄火,应关闭流量控制阀,过10分钟后再启动引擎,继续清洗。
清洗过程中,怠速不宜过高,以免三元催化器过热。本品应远离儿童。
特殊环保配方,安全不伤车。
高效清除三元催化器和氧传感器积碳;
免拆引擎除碳,省时省心;
保养里程:建议10000公里清洗 1次。
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