1.油位过高
原因：空压机的油箱油位有一定的要求，过低则空压机机头温度高；过高则会造成空压机机头排出的油、气无法完全分离，部分润滑油随气流带出，导致空压机出口压缩空气含油量偏高，空压机油耗增加。
对策：保证空压机在正常运行时，油位保持在合理的范囿内，避免此类故障。
2.*小压力阀故障
原因：各厂家空压机*小压力阀的开启值都是有压力规定的。如*小压力阀的密封处有泄漏点、提前打开或不能完全关闭，使空压机油分离器*初建立压力的时间增加，处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致油耗增加。
对策：在正常开机的过程中，观察空压机的升压过程，如升压慢或者无法升压的正常压力，且空压机油耗高，则需要对*小压力阀进行查看、检修。
3.油分离器故障
原因：空压机机头排出的压缩空气进入油分离器后，要经过挡油板、油分离芯的两次分离后，才能将油、气壳全分离。如挡油板或油分离芯发生故障或失效，就不能使油、气充全分离，导致空压机出口压缩空气含油量偏高，空压机油耗增加。
对策：挡油板需要将油分离器打开后才能查看是否正常，油分离芯可通过其前后压差查看是否能够正常运行，如发现问题则需要进行更换。
4.回油管故障
原因：经过油分离芯分离出的润滑油沉积在油分离芯的底部，通过回油管送回空压机机头。如回油管堵塞或故障，这一部分润滑油就被压缩空气带出系统，无法正常回收，增加了空压机的油耗。
对策：回油管发生堵塞或故障时，油分离芯底部的润滑油就不能正常。
5.断油阀故障
原因：空压机停运后，如断油阀不能正常或及时关闭，导致油气分离器内的润滑油倒流回空压机主机内，再从吸气过滤器中喷出，造成润滑油外泄。
对策：每次停机后，观察空压机吸气过滤器是否有润滑油外泄，如发现有润滑油外泄的现象，及时对断油阀进行维修，保证其正常工作，避免润滑油大量外泄。 |
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