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铁路轨道道钉手工道钉与机制道钉的区别：
铁路道钉是道钉产品中轨道用道钉的统称，这种铁路配件道钉在使用中有多个种类。常见的铁路道钉有普通道钉、螺旋道钉、木螺纹道钉等多个铁路道钉种类。铁路轨道道钉的中的普通道钉就有继续铁路轨道道钉一（普通道钉）
的讲解，为各界朋友详细剖析铁铁路器材配件中手工道钉和机制道钉的区别。
弹簧道钉用圆形或方形的弹簧钢制成，型式很多，因其扣压钢轨的部分具有一定的弹性变形，能大大缓减钢轨的振动，所以称为弹簧道钉。当木枕受荷发生变形时，仍能保持足够的扣压力，其抗拔力和推抗力均比普通道钉大，但在中国很少采用。图3是前联邦德国铁路上*常用的一种的弹簧道钉。
5.螺旋道钉用于钢轨和混凝土枕联结的一种零件。钉杆下部有螺纹，上部为螺栓。将钉杆用硫磺锚固（参见硫磺锚固）固定在混凝土轨枕预留孔中，上部螺栓用于固定扣压零件（如扣板、弹条等）。
手工道钉：
手工道钉是传统的道钉生产方式制造的铁路道钉的统称。这类铁路道钉的生产一般是采取手工制造或者手工制造与机械制造相结合。常见的手工道钉都是普通道钉。之所以在螺纹道钉、螺旋道钉等种类的道钉产品中没有手工道钉的存在主要是从生产的技术难度来说的。也因为手工制造的技术限制导致很多手工道钉的外形和尺寸不规范。型号手工道钉以其生产速度快、价格便宜等优点还是在众多种类铁路道钉充斥的市场上抢占了自己的一席之地。
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