佛山高空车出租

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公　司：佛山市力擎设备租赁有限公司

发布时间：2016年12月30日

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干生先生 (董事长)

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电　　话： 0757-86407979 传　　真：手　　机： 15918199965 地　　址：中国广东佛山市南海区狮山镇罗村孝贤路长盈广场邮　　编：
公司主页：	http://liqing8888.qy6.com.cn(加入收藏)

详细说明

对升降车整个工作机构进行动力学仿真，由于结构不对称，存在偏载，故各连杆受力变化曲线不一样。经仿真可测得在全工况下各构件的受力变化情况，一变机构各杆件受力变化曲线，二変机构各杆件受力变化曲线。全工况仿真过程中一变机构各构件受力在各工况下基本保持不变，而二変机构各构件受力则从工况1到工况7逐渐增大，即伸臂伸越长与杆件受力成正比。一变机构中连杆2、连杆4、转台动臂铰点F在伸臂处于水平位置时受力*大，连杆1和连杆3则在吊臂起吊瞬间受力*大;二変机构中连杆5、连杆7和动臂吊臂铰点G在伸臂处于水平位置时受力*大，连杆6和连杆8则在吊臂从蜷缩状态到展开过程中受力*大。机构仿真过程中，动臂液压缸的*大受力值为1300kN，发生在工况2吊臂处于水平位置;吊臂液压缸的*大受力值为1450kN，发生在工况7吊臂处于水平位置。为改善液压缸压力，提高升降车工作性能，对一变幅机构进行优化设计。

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