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防火检测 阻燃测试 燃烧实验 耐火燃烧试验,防火试验报告,阻燃实验报告
 DIN 5510-2 机车电线电缆阻燃测试，防火测试－标准名称：
DIN 5510-2: 铁路车辆防火；第2部分：火车材料和部件燃烧性能和并发现象，分类，要求和测试方法
DIN 5510-2 : Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.
DIN 5510-2 机车电线电缆阻燃测试，防火测试－标准适用范围：
DIN 5510-2 标准适用于在铁路制造和运行规定，窄轨道用铁路制造和运行规定和有轨电车制造和运行规定的使用范围条件下的铁路车辆
DIN 5510-2 机车电线电缆阻燃测试，防火测试－标准概述：
DIN 5510-2 标准对轨道交通车辆（机车）所用材料和构件的燃烧性和燃烧并发现象（烟雾，熔滴和临界热流等）以可然性等级，烟雾扩散等级和液体滴落性等级实现危险等级定位
DIN 5510-2 轨道车辆材料电线电缆阻燃测试，防火测试－测试方法：
轨道车辆（机车）阻燃防火材料－电线电缆
试验方法：
- DIN EN 60332-1-2 单根线缆垂直燃烧试验
- DIN EN 50266-2-4 整束线缆垂直燃烧试验
- DIN EN 61034-2 烟密度燃烧试验
- DIN EN 50305 9.2 烟雾毒性的测定
德国标准DIN5510-2电线电缆阻燃性能要求
序号 有证明义务的车辆部件 防火等级 测试标准 要求
1 电缆和导线，包括数据线(光纤电缆、数据总线导线、同轴电缆) 1至4 DIN EN 60332-1-2
(VDE 0482-332-1-2) 对于芯线和电缆，如果上方固定装置下端与碳化物开端之间的距离超过50 mm，则试验通过。如果火焰从上方固定装置下端往下蔓延540 mm以上，则视为不合格。如果记录失败，则再进行两个试验。如果两个试验都通过了，则单根芯线或电缆被视为通过测试。
2 电缆和导线(无数据线) 2至4 DIN EN 50266-2-4
(VDE 0482-266-2-4) 对于直径≥12 mm，试验类型为C的电缆和导线。在试验结束时，对于试样上所测得的以及通过燃烧器下边缘判断的烧焦部分，允许其在导体两侧的*大高度不得高于2.5m。
DIN EN 50266-2-5
(VDE 0482-266-2-5) 对于直径> 6 mm和< 12 mm，试验类型为D的电缆和导线。在试验结束时，对于试样上所测得的以及通过燃烧器下边缘判断的烧焦部分，允许其在导体两侧的*大高度不得高于2.5m。
DIN EN 50266-2-5
(VDE 0482-266-2-5) 对于直径≤ 6 mm，试验类型为D的电缆和导线。电缆和导线分配可依照DIN EN 50306-1 (VDE 0260-306-1):2003-05的第8.2.3条或DIN EN 50264-1 (VDE 0260-264-1):2003-06的第8.2.3条。在试验结束时，对于试样上所测得的以及通过燃烧器下边缘判断的烧焦部分，允许其在导体两侧的*大高度不得高于1.5m。
电缆和导线，包括数据线(光纤电缆、数据总线导线、同轴电缆) 2至4 DIN EN 61034-1
(VDE 0482-1034-1) 在*一个20分钟内，透光率数值不得小于60 %。
烟雾毒性测试：
可依照DIN EN 50305 (VDE 0260-305):2003-03第9.2条，确定电缆和导线结构件的毒性（ITC毒性指数）。
对于符合DIN EN 50264-1(VDE 0260-264-1)或DIN EN 50306-1 (VDE 0260-306-1)中要求并依照DIN EN 50305 (VDE 0260-305)进行检测的电缆，无需试验，但是可替换使用；也就是说，电缆的烟气毒性也可根据DIN EN 50266-2-4(VDE 0482-266-2-4)或DIN EN 50266-2-5 (VDE 0482-266-2-5)所述的试验来测定。
DIN5510-2 轨道车辆(机车)电线电缆阻燃测试，防火测试－相关参考标准 |
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