板式橡胶支座简称为LNB，板式支座的的规格型号分为GJZ和GYZ，以及GJZF4和GYZF4板式橡胶支座。
GYZ是公路桥梁圆形板式橡胶支座的简称；例如GYZ D220*45 表示为圆形板式支座直径为220mm厚度为45mm的板式支座；
GJZ表示的公路桥梁矩形板式橡胶支座，例如GJZ 180*250*45 表示的为矩形板式橡胶支座宽度为180mm，长度为250mm，厚度为45mm的板式支座。
板式橡胶支座是桥梁工程中比较常用的一种桥梁支座，适用于坡桥，弯桥，斜桥，宽桥。具有良好的隔震抗震效果，但是桥梁板式橡胶支座的使用寿命问题，和使用时间长短的问题一直是一个关键性的技术问题，板式橡胶支座由于是由橡胶板、橡胶胶料与加劲钢板层叠硫化叠加而成的，所以不可避免的要考虑到橡胶的老化问题，这无疑会缩短橡胶板式支座的寿命，减短板式支座的使用时间。
板式支座的使用寿命往往是受到橡胶的老化问题制约的，国内使用橡胶支座的时间已经超过了20年，国际上对板式橡胶支座也是说法不一，一些人认为板式橡胶支座的使用寿命已经可以超过100年，但是橡胶支座的使用历史还没有那么悠久，所以我们无从判断这个论断的真假，但是国外的科研人员普遍认为板式支座的使用时间肯定已经超过了50年，国内的相关研究人员也做过相关的实验，实验表面板式支座外部的老化还是比较严重的，但是内部的老化程度要好一些，硬度变化不大，拉伸强度和伸长率也有所变化。抗压弹性模量和剪切模量也有变化。
板式橡胶支座的更换时间和频次的问题，是需要根据实际情况来判断的,有些支座布置5年内基本不会出现病害支座，5-10年终出现一些外鼓和裂纹的现象。15年的时候一些板式支座出现压溃现象，20年以上压溃现象增加，外鼓裂纹现象出现。需要及时对桥梁板式橡胶支座进行更换，板式支座的寿命到达尽头。平时要及时对桥梁板式橡胶支座进行维护和养护，以延长桥梁板式支座的寿命。 |
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