诱导风机，近几年来，节能效果好、运行费用低，广泛的被人们所认可。近些年来，大幅度减少通风设备投资，与传统风管通风方式相比,一般可减少设备投资40%。诱导通风又叫做贯流式通风，所以在布置风机位置的时候的关键是保证气流组织的饱满，能够像灌堂风一样向前推进，要求在每个节点上完成通风的接力，从而将空气一步步推向主排风机，完成一次完整的换气过程。诱导风机的作用简单的说就是：起到转移空气的作用。排风机是将室内空气排到室外，送风机是将室外空气送到室内，而诱导风机只是将室内空气进行转移，如室内空间较大，排风口、送风口无能力顾及的地方就用诱导风机将空气移动到规定的地方，进行转移。
诱导风机通风效果好
在地下汽车库的设计中一般考虑到CO比重（标况l.25kg/m3）与空气（标况l.293kg/m3）相差很小，加上引擎发热（尾气温度达100～150℃），气流易停滞在上部，而汽车引擎空转时在下部排气，且油蒸汽比空气重，所以排风管道一般按室内上、下两部分别设置，上排1/3～1/2，下排1/2～2/3 [1]，且多个风口均匀分布。一旦气流组织欠佳，容易产生尾气滞留的现象。诱导通风系统能够有效扰动周围空气，增加车库上、下部气流紊动，有利于排除车道两侧的有害气体，不易产生死角；喷嘴方向可以随时调整，以适应不同的建筑形式；室内空气分布均匀，有害气体经稀释后平均浓度降低，仅靠诱导风机单独运行（送、排风风机停止运行）也能使室内空气流动，避免出现局部空气质量恶劣的情况。
诱导风机的扰动作用，形成了有组织的气流流动，使积聚于车库下部的有害气体随气流向排风口流动，解决了下部排风
采用诱导通风系统，是一种经济可行的通风方式。采用诱导通风方式不仅能减少初投资，也可以适时调节运行台数，降低运行费用；当具备良好的自然进风条件时，如有直接通向室外的车道、疏散出口或设有百叶窗，可以不设机械送风系统等。使节能不仅仅表现在数量的节约，更要看到对高品位能源的节省。 |
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