哨岗出、入口处安装自动道闸机控制车辆的进出；
可通过局域网在远端填写电子派车单，由车辆管理员确定派车，
驾驶员携带车辆配装的感应卡方可驶出车场；系统记录车辆出场时间；
同时系统进行图像抓拍，驾驶员执行出车任务读卡回场后，其携带的感应卡又
重新置为无效，
直至下一次派车单生成；产生的历史记录存入数据库。
功能介绍
1) 智能系统管理：改变人工管理模式，车辆出入完全由系统控制，避免公车私
用现象。所有公车出场需在系统中提交派车申请并经相关领导审批后方可出场
，出车时间必须在申请单中的派车时间范围内，否则刷卡无法出场。 申请一次
派车，只允许出入一次车场，无法重复出入车场。
2) 智能权限设置：系统可设定各个领导、使用者的用车权限，非授权车辆无法
被申请审批。
3) 网络申请派车：通过网络在系统中非常方便查看哪些车辆已派出，哪些车辆
未派出可申请，通过系统提交用车申请提交给相关领导审批，审批成功即可。
4) 取消派车：根据车牌号查找已经派出的车辆，也可在已经派出的车辆列表中
选择要取消的车辆，点“取消派车”按钮后，所选车辆的申请将被取消，只有
重新申请才可以出车。
5) 车状态查询：可根据车牌号查询该车状态 (是否派车)，也可以查询未派车
辆(空闲车)、已派车及已派出并已经出场的车辆。
6) 派车记录查询：可以根据派车申请信息 (包括：使用者、审批者、司机、目
的、及使用时间等)查询历史的派车记录。
7) 派车信息发布：通过LED显示屏实现车辆信息实时发布。
8) 智能语音提示：可通过网络进行派车申请、审批，已审批的派车信息通过语
音方式提醒车场值班员，便于值班员安排驾司员出车。
哨岗出、入口处安装自动道闸机控制车辆的进出；
可通过局域网在远端填写电子派车单，由车辆管理员确定派车，
驾驶员携带车辆配装的感应卡方可驶出车场；系统记录车辆出场时间；
同时系统进行图像抓拍，驾驶员执行出车任务读卡回场后，其携带的感应卡又
重新置为无效，
直至下一次派车单生成；产生的历史记录存入数据库。
功能介绍
1) 智能系统管理：改变人工管理模式，车辆出入完全由系统控制，避免公车私
用现象。所有公车出场需在系统中提交派车申请并经相关领导审批后方可出场
，出车时间必须在申请单中的派车时间范围内，否则刷卡无法出场。 申请一次
派车，只允许出入一次车场，无法重复出入车场。
2) 智能权限设置：系统可设定各个领导、使用者的用车权限，非授权车辆无法
被申请审批。
3) 网络申请派车：通过网络在系统中非常方便查看哪些车辆已派出，哪些车辆
未派出可申请，通过系统提交用车申请提交给相关领导审批，审批成功即可。
4) 取消派车：根据车牌号查找已经派出的车辆，也可在已经派出的车辆列表中
选择要取消的车辆，点“取消派车”按钮后，所选车辆的申请将被取消，只有
重新申请才可以出车。
5) 车状态查询：可根据车牌号查询该车状态 (是否派车)，也可以查询未派车
辆(空闲车)、已派车及已派出并已经出场的车辆。
6) 派车记录查询：可以根据派车申请信息 (包括：使用者、审批者、司机、目
的、及使用时间等)查询历史的派车记录。
7) 派车信息发布：通过LED显示屏实现车辆信息实时发布。
8) 智能语音提示：可通过网络进行派车申请、审批，已审批的派车信息通过语
音方式提醒车场值班员，便于值班员安排驾司员出车。 |
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