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交通诱导屏如何选择支撑杆件 交通诱导屏如何选择支撑杆件//交通诱导屏如何选择支撑杆件

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公 司: 东莞市吉顺通智能科技有限公司 
发布时间:2020年03月09日
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公 司:东莞市吉顺通智能科技有限公司

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详细说明

    交通诱导屏支撑杆件可选用悬臂式、单柱式、双柱式及门架式四种方式支撑,大型交通诱导屏一般采用悬臂式或者门架式支撑,小型的(如停车诱导屏三级屏)可以采用单柱式或者双柱式支撑。
1.面板
板面材料采用铝合金型材,符合GB5237的规定,板面上覆反光膜,反光膜等级底膜为3M超强级,字膜为3M钻石级,衬底色为蓝色或绿色,文字为白色。
显示单元的前面不得使用任何防护面板,以防止反射和眩光,面板具有抵抗雨、雪、雾及沙尘暴等恶劣气候的能力。
室外显示屏板面设计按照国家标准GB5768(道路交通标志和标线)、交通行业标准JT/T297(公路交通标准板技术条件)等进行制作。
2.复合式交通诱导屏LED光带部分
图形嵌入LED光带部分采用模块化结构设计,宽度分为160mm,应由两红一绿的LED管组成最小单元,可显示红、绿、黄三种颜色,显示屏基底应为黑色。光带像素之间的间距为10mm,而且在整个版面上均匀排列。
为了适应道路图形的变化,显示屏除了应能显示直线形状之外,还应可显示曲线、箭头以及其它不规则图形。
其它要求:
应可独立控制的最小发光模块长度应小于2倍宽度。
LED部分亮度应该黄色≥7000cd/ m2。
LED光带部分平均功耗:≤750W/ m2。
3.发光像素
发光管采用ф5mmLED管。LED管必须为日本或台湾原厂封装产品,红、绿色LED材料应为同一厂商生产的产品,具体指标如下:
红色发光波长λ=626nm 5nm, 发光强度>650mcd;
绿色发光波长λ=525nm 5nm,发光强度>1300mcd。
水平半功率角:≥35°。
垂直半功率角:≥15°。
平均寿命:≥100000小时。
像素须采用防水、防尘、防腐蚀的野外型组件。
4.交通诱导屏复合式显示屏点阵文字屏部分
应采用像素模块结构,像素点距16mm,每个像素应由3个LED管组成,其配置为2红1绿,可显示红、黄、绿三种颜色,显示屏基底应为黑色。
其它要求:
支持多页轮流显示和单页立即显示两种显示方式。
信息显示为点阵,传输数据为压缩位图格式。
应具有存储100幅以上显示信息的能力。
识读方式:从左至右。
LED部分亮度应该≥7000cd/ m2。
平均功耗:≤750W/m2。
东莞市吉顺通智能科技发展有限公司,拥有多年交通诱导屏设计、制作经验,主要服务城市有:山东东营、山东菏泽、山东胶南、重庆、天津、西安、呼和浩特、深圳、东莞、三亚、怀化、衡阳、抚州、泉州等城市,吉顺通将在交通诱导屏项目上不断创新,为国内交通诱导屏尽微薄之力。了解更多请联系林先生13631715354,QQ:181873189。


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