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不同模式的出口，涉及的大陆出口货物到香港费用也有所不同，就如最常见的比较，散货拼车跟吨拖车的区分。
散货拼车，是由多个客户的货量组成一条柜安排报关清关及到港。这里针对小批量货物有很大的优势，散货拼车大陆出口货物到香港费用也会实惠很多。由提货、运费、报关费、香港送货费及杂费组合而成。
吨拖车，是由单独一个客户的货量安排装车，报关，清关及香港直送。这里针对的客户群体多数是量大，货值高及要求快时效。吨拖车大陆出口货物到香港费用则由车费，报关费，清关费，公路舱单费，及香港直送的卸货费组合。自备柜会有租柜费，而码头柜则无，但是码头柜会产生提前补料费，需要提前确认好！
亲们有涉及出口的货物可以根据订单量来进行对印的出口方法安排，这样既轻松也易操作，省时省心省力。
作为一个中港物流行业的一员，每天都想着货物运输到香港怎么走，然后处理运输的事情，基本上都会很忙。我们货物运输到香港怎么走，一般都是通过公路运输，又称汽车运输，是一种现代化的运输方式，它不仅可以直接承担跨国货物运，，而且也是车站，港口和机场集散进出口货物的重要手段。公路运输具有机动灵活，速度快和方便等特点，利于实现“门到门”运输。
在我国与周边接壤国家的对外贸易中，公路运输占有重要地位。此外，内地对香港和澳门的部分货物进出口也是通过公路运输完成的，而我们理想物流就是专线做内陆到香港的物流，都是通过公路运输，用中港两地牌照的车辆，通过报关，运输，然后在到香港派送。
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路迪斯达，元器件供应链*选平台。成立于1999年，总部位于深圳，是一家专业化、国际化的供应链服务集团企业，旗下现有6家下属分子公司，业务涵盖仓储物流、贸易服务、融资结算和技术研发等多个领域。
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