牵引用蓄电池作为货值比较高的产品，其购买价格与使用价值若不成比例，造成的损失十分大，使用年限决定它的附加值。一组1.5吨叉车配国产叉车蓄电池品牌价格在1.4-1.6万之间， 在2年左右单体将频繁出现故障，超过产品保修时间，维修的电瓶单体价格很高，纵然能搞好，后续依然出现单只容量不均衡，既耽误了工作又消耗了金钱。蓄电池 是电叉车牵引力的来源，其成本占叉车价格的10%~15%，是电叉车最重要的部件。
国内牵引用蓄电池组使用寿命为充放电次数800~1200次，实际工作年 限是2年左右；国外叉车蓄电池组使用寿命为充放电次数1500次，实际工作年限是3.5年左右。蓄电池的寿命取决于其放电深度，放电深度越大，使用寿命就 越短。当蓄电池被过度放电到输出电压为零时，会导致电池内部有大量的硫酸铅被吸付到电池的阴极表面，形成电池阴极的"硫酸盐化"。由于硫酸铅本身是一种绝 缘体，它的形成必将对电池的充、放电性能产生不好的影响。因此，在阴极板上形成的硫酸盐越多，电池的内阻越大，电池的充、放电性能就越差，其使用寿命就越 短。不能完全放电，避免过度放电，*放电的幅度在30%～50%之间。
牵引用蓄电池失水也是影响其使用寿命的因素之一，失水会导致电解液比重增加，电池栅板的 腐蚀，使蓄电池的活性物质减少，从而使蓄电池的容量降低而导致其使用寿命减少。初充电是否良好，将严重地影响蓄电池的寿命。必须处于满负荷充电状态，不充 分充电将会降低电池的寿命。 |
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