随着电子、信息及通讯等产品均朝向无线化、可携带化方向发展，对于产品的各项高性能组件也往“轻、薄、短、小”的目标迈进,电池做为*佳的电源供应得到了广泛的运用，但近年来全球性电池召回事件引发了国际市场对电池产品安全性的担忧;同时，各国的市场监督机构了加大了对电池产品的监管力度，使国内电池生产商面临提升产品品质的挑战。亿博检测近年来也逐渐加强了对电池测试方面的投入，为客户提供全面电池测试和认证服务，确保电池的品质能满足国际标准要求。
电池要做哪些认证?
一、CE认证
适合范围为欧盟地区，分为安全和性能测试，认证周期从几天到一年不等，认证费用从几千人民币到几万人民币不等。CE认证相对UL认证，通过的概率(安全)相对高一些，在我们看来，欧盟成员国的庞大更吸引了大多厂商进行CE认证，毕竟，欧美和北美的销售价格比国内相对好很多，但就是因为欧盟的庞大，所以其标准更新的速度也是令人诧异，所以导致很多厂商一直处于比较迷茫的状态，似乎很难跟上标准的更新。
CE认证属于自我声明，如果厂家自己有能力进行测试，则完全可以在自己的产品上贴上CE符合性标签销售的欧洲，但若在欧盟市场被抽查不合格，则会被召会(很严重的罚款)，所以国内很多厂家都委托第三方进行测试，很大程度上避免了召回的风险。
二、UN38.3认证
适合范围几乎涉及到全球，属于安全和性能测试，只要是涉及到空运的出货包装里面含有锂电池，不管是很小的纽扣电池，安装在设备上的电池，还是与设备包装在一起的电池，都需要进行UN38.3测试并且取得航空运输鉴别报告后方可通过空检。认证周期15个工作日。
三、电池MSDS/SDS报告
很多客户遇到这样的问题，在带电池的产品运输时，货代公司或航运公司需要提供MSDS报告，没有做过MSDS的客户会有疑惑，MSDS是什么?为什么要去申请MSDS?怎么申请MSDS?向谁申请MSDS呢?这些都是困扰的问题，希望以下的内容可以消除您的疑惑。
MSDS可由生产厂家按照相关规则自行编写。但为了保证报告的准确规范性，可向专业机构申请编制。
四、IEC 62133认证
IEC 62133是全球*重要的锂离子电池国际标准，也是IECEE-CB认证的重要依据。目前日本、韩国、泰国、印度等国已经采用IEC 62133分别制定了本国的国家标准，这些标准成为了这些国家市场准入的重要依据。
五、欧盟电池指令
2003年欧洲相继出台了RoHS和WEEE指令，令各个国家特别是国内的电器生产厂商一片哗然，大家奔波与了解两个指令之间。但很多人却不知道，这两个指令不合适“电池”，电池有专门的电 |
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