膜片联轴器是一种全金属干式挠性联轴器，主要由左右半联轴器、膜片组和连接螺栓等零部件组成。其中，膜片组由一定数量的高强度不锈钢涂层膜片叠合而成，并通过螺栓交替固定于主动端与从动端。为了获得更好的补偿性能，常采用中间轴，其两端各有一组膜片组组成双膜片式联轴器，分别与主从动轴联接。
膜片的应力分析
膜片组是膜片联轴器的主要弹性元件，膜片组在运转过程中承受拉伸、挤压、剪切等复合力，处于复杂的受力状态，并由此来传递转矩和运动，同时吸收振动和补偿偏差。所以说联轴器所联接的两轴，由于制造和安装误差、承载变形、热变形以及机座下沉等原因，轴线间会产生一定的轴向、角向、径向偏移。这将在轴、轴承和联轴器上引起附加载荷，使船舶推进轴系工作条件恶化。而膜片联轴器的使用可以大大减弱附加载荷所产生的影响，改善船舶推进轴系工作条件。膜片联轴器在船舶推进轴系中应用广泛，特别用于高速快艇推进轴系，其中膜片是膜片联轴器的关键部件，为了满足船舶高速轴系安全可靠的运行要求，必须对膜片进行应力分析和强度计算
JMJ双型膜片联轴器主要特点：。 偏心允许范围大，可灵活应用于各种传动系统。 拆装迅速，具有很高的装配重要性。无需润滑，无噪音，磨损。无滑动、摩擦、转动部件，可降低能量损失。结构简单，重量轻。不需维护，停机时肉眼可检查故障。良好的环境适应性，可高温下运转。 传动精度高。可靠性高，寿命长。 |
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