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随着我国的劳动力成本快速上升，过去靠人工管理的停车场，越来越不能满足人们的停车需求，借鉴国外的管理经验，停车场的自动化程度越来越高，管理人员逐渐减少，直至实现无人化服务。
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众所周知，产品的发展需要迎合市场变更和时代的进步逐步改进，因此我国独具特色的立体停车库产品在发展时能够实现以上变革，满足我国消费者日益增长的消费需求和车辆停靠要求，在未来的发展之中立体停车库必然会凭借着以上优势成为我国城市建设之中不可或缺的基础设施之一，也为我国城市高效运转和安全停靠带来更好的帮助。
车库与出行地点距离要适当。通常车辆停放点与出行地点步行距离以200m-400m为限度。出行人存车都讨厌步行太远的停车库。否则就会导致交通管理上的困难。据美国资料介绍以200m之内为宜，日本曾调查百万人口以上大城市平均步行距离为167m,上海市1987年的调查，步行距离距车辆停放地在300m以内占85%。
立体车库设备严把质量关。在大城市中，目前频发的车库事件，使广大市民对于立体车库的安全性能还不够信任，许多市民不乐意在立体车库中停车，这就要求国家扶持这一产业，积极借鉴国外成熟技术经验，提升人民对立体车库的信任度。
升降横移类地坑式可将地下空间利用起来，上下连动，zui多实现8层（地上6层，地下基坑2层）的车位停放。对于地上高度有限制的小区来说，此种类型空间利用率更高，能耗低，zui大化了可供停放的车位数量。
主营产品：立体停车场，垂直循环式立体车库，垂直循环类停车设备，垂直升降类车库，平面移动类车库，升降横移类车库，巷道堆垛类车库，侧出位无避让类车库，升降横移类停车设备，简易升降类停车设备，无避让升降停车设备，地坑横移类停车设备，平面移动类停车设备，巷道堆垛类停车设备，垂直升降类停车设备，汽车升降机，智能立体车库，家用立体车库
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刘经理：一五五三三九三六零三九
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