肯特卸扣：用于连接各链节的D形连接卸扣或肯特卸扣。
船检规范里规定了每节锚链的链环数(Link)必须是奇数个。很多人奇怪，奇数偶数不一样的么，多一点少一点有什么区别。
肯特卸扣一般用在链接每节锚链之间，当然也有其他的比如D型环什么的，但用的最多的就是肯特卸扣，因为它方便拆卸，可以使锚链从需要的地方直接拆下来。这个KS有个特点，就是比别的链环要肥大健硕很多，我们知道锚链的每环之间是成90度垂直的，也就是一个链环是横着的，另外一个就要竖着，那在设计锚机锚链盘的时候，也是一个横槽，一个竖槽，链轮带着锚链朝上拉的时候，就靠横槽吃劲往上带动！
启琛船舶设备有限公司生产有档锚链,无档锚链，不锈钢链条，船用卸扣（锚卸扣,肯特卸扣,末端卸扣,连接卸扣，C型连接卸扣，螺纹卸扣，前锁卸扣，旋转卸扣 ，圆环，三孔三眼板，旋转卸扣，锚卸扣，系泊卸扣(缆绳卸扣)），起重链条，矿用链条,船锚等，提供船检，公司常年备有大量现货库存，欢迎咨询
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锚链和附件：我们可提供φ12.5～φ132毫米锚链和锚链附件（肯特卸扣，末端卸扣，连接卸扣，浮筒卸扣）锚卸扣；
Φ6-60毫米链条，舱盖链条，不锈钢链条，起重链条等
船锚：霍尔锚 ，斯贝克锚，大抓力锚等船锚产品。
以上产品质量符合国际标准，可提供船用CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、CR、RINA、RMRS、和DNV-GL等10个国际船级社的产品认可证书。 |
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