75mm横装夹芯板,100mm承插型聚氨酯封边岩棉板被广泛用于大跨度厂房、仓库、办公楼、别墅、楼顶加层、商店、售货亭和临时用房及需保温隔热防火的场所。彩钢夹芯板外形美观，色泽艳丽，整体效果好，它集承重、保温、防火、防水于一体，且无需二次装修，是一种用途广泛，特别是在对于建筑工地的临时设施如办公室、仓库、围墙等，更体现了现代施工工地的文明施工，尤其在快速安装投入使用方面，在可装可拆、材料的周转复用指数方面，都有明显优势，较大幅度降低建筑工地临时设施费用，将是不可缺少的新型轻质建筑材料。
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75mm横装夹芯板,100mm承插型聚氨酯封边岩棉板厂家介绍钢骨柱、梁工程吊装专项施工方案
1.1、构件概况
文化馆主楼结构在局部区域中的负一层至四层（-6.000至+17.522）分别设置了钢骨柱(H500×250×20×30、H500×350×20×30二种型号)；钢骨梁（H500×350×20×30）及钢骨桁架（H800×300×20×30（D）
1.2、连接节点
分层钢骨柱拼接处采用焊接连接。
钢骨柱上的悬臂梁与其连接的钢骨梁之间采用栓焊混合连接。
栓接时采用 10.9S级高强度螺栓连接副。
2、施工难点与对策
2.1施工难点
(1)本工程主体结构的东、西两侧距作业点较远，北侧为场外道路并有一路高压供电线路因此该三方向在施工中均无法使用。
2）现场安置的三台塔机由于安置站位、工作幅度、起重量的限制，故不能满足各分层预制钢构件运输车辆的卸货及吊装作业。
3）三层楼面 13-4/G-4至 D-4轴位的钢骨桁架由于跨度：22.1m、高度:5.1m、总量重：22.723t、*大预制件重量 3.766t、*大组拼件重量 7.532t。现场塔机吊不动，而由于作业幅度近 70m如采用超大型汽车吊进行吊装则费用太高。
2.2施工对策
（1）构件进场与卸货
根据现场土建施工进度，将钢柱、梁按各楼层的安装数量分批运至现场。
运输车辆进场后停于主体建筑的南侧道路，采用汽车吊进行卸货。
（2）钢骨柱、梁吊装
构件由卸货堆场至二次堆场的转运由汽车吊进行吊运作业。
13-4/ G-4、 D-4轴位；4-4/ B-4、 C-4轴位；6-4/ B-4、 C-4轴位的钢骨柱由塔机从二次堆场起吊至各安装点进行吊装作业
余钢骨柱、梁由汽车吊分别进行吊装作业。
（3）钢骨桁架吊装
钢桁架的斜腹梁在厂内预制成单件；上、下弦钢梁在厂内将其分别预制成两个分段，吊运至现场楼面再组拼成整根钢梁后再进行散拼法安装，以降低单件吊装量。既将上、下弦杆、腹杆分别进行吊装
组拼构件采用滚筒加电动卷扬机进行水平转运。
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