本产品已通过ISO9001-2009质量认证
WX-988-7上海锰系黑色磷化液
一、应用广泛
此产品是上海锰系黑色磷化液，主要作用于轴承，液压管道，紧固件等高速转动的零件并且具有减磨自润滑的黑磷化膜处理，以及五金，数控刀具及要求非常高的齿轮耐磨、防腐蚀膜层的特殊处理。
二、特点
本磷化液生成的磷化膜细腻，晶粒成半圆状、润滑性能好，防腐能力强。
三、使用说明
本品使用时与水按照1：10（体积比）加水生成为工作液，搅拌充分后升温达到9295C才可以使用，磷化工夫是15分钟。新配的工作液要经过预先黑磷化成功后才能批量生产。
五、主要工艺流程
除油水洗酸洗水洗着色水洗表调磷化水洗热水烫干浸油
六、包装﹑储藏
30公斤/桶，是塑料桶包装。本产品*好储存在阴暗的地方，防止暴晒，可以长期保存不会变质。
客户须知：
1.我们公司成产的黑色锰系磷化液质量稳定，消耗量小，做出来的产品效果好，的到很多客户的好评。
2.我们的客户遍及全国各大城市，特别是江浙沪等工业较为发达的地方。
3.磷化前处理是非常关键的一部，如果前处理不好会对磷化有很大影响。
4.前处理主要包括除油，酸洗等工序，比方说如果除油不彻底，可能导致的是黑色磷化膜便面有花斑。
5.着色前必须水洗，而且需要注意的是着色剂千万不能加热，很有可能导致着色剂不稳定，甚至出现报废的可能。
6.着色剂时间也不要太长，看见有一层黑膜就可以了，否者可能会导致黑磷化掉膜。
7.有人说我们的高温发黑操作简单，看起来美观。但是它能耗大，效率低下，特别是耐腐蚀性很差，盐雾时间只能达几个小时，*多就十几个小时。
8.发黑和我们的黑色锰系磷化盐雾时间是没法比的，我们可以达到72小时，
9.现在一些汽车零部件严禁使用发黑工艺，采用锰系磷化，特别是老外他们一般都要求磷化处理。
10.有些人说我们磷化液价格不便宜，但我想说一分钱一分货。
11.我们的磷化液1：:10配水后要加碳酸钠中和一部分磷酸盐。这是因为我们的黑色磷化液浓度高，以后消耗量也低。
12.一般老客户只要用了我们的产品就不会换了。他们知道我们，信任我们。 |
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