转辙机安装装置ZD6电动转辙机这样，当滚轮从高位接触面下落低位接触面时，可以从速动片构成的较陡直的坡面快速下滑，而当滚轮从低位接触面向高位接触面上升时，压迫速动片支撑的弹簧，使得速动片后缩，滚轮即沿间歇式启动板上的原有坡面较慢地上升，这样可以减少卡阻，使得运动更加顺畅,在使用初期确实简化了使用，能够实现自锁，在实际的工作中存在如下缺点：a、需要破坏、修改现有的控制道岔组合电路定型、转辙机的动作和表示分开，不利于信号传递山、动作杆易打转，影响道岔转换。转辙机安装装置ZD6电动转辙机交通单轨道岔配套的转辙机，其将道岔、电动转辙机及安装装置合为一体，能满足新型公共交通系统低成本，快捷营运的要求，具有运行安全可靠，维护、维修工作量少、安装使用方便的特点，同时其具有足够的机械强度，能够适合各种恶劣的环境条件,其中转辙机包括有机壳和机盖，机壳里面设置有电动机、减速器、驱动机构及表示机构，电动机与减速器直接连接，其旋转动力经减速器后转化为一平移力并与驱动机构连接，驱动机构主要包括一“T”形拐臂、锁闭杆、驱动块、驱动轴和滑块，“T”形拐臂的一端通过连接推拉杆和连接杆与减速器相连，另外两端分别连接锁闭杆和滑块，锁闭杆带动一可实现道岔移动转换的驱动块，滑块的另一端则通过连接杆连接表示机构。
受力的光纤光栅应变片感受锁闭杆的动荷载，通过传输光纤把各转辙机锁闭杆传感器的波长变化信号串联经光纤接续箱汇总后，由多芯铠装光缆输出到解调器，经光电转换和波长解调后，得到与锁闭杆受力有关的波长信号。ZD6系列电动转辙机是目前用量*大的转辙机之一，它的用途是改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。ZD6系列电动转辙机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亚等国家。
之后，摇动手摇把内杆,使得输入齿轮转动，带动输出齿轮转动，继而驱动花键轴转动。ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
ZD6系列电动转辙机规格型号及技术参数
●型号：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD |
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