采用桥梁防撞设施的目的是防止桥梁因船舶撞击力超过桥墩的设计承受能力，造成桥梁垮塌或危害桥梁耐久性的事故发生。
采用不同类型的桥梁防撞设施，可以阻止船舶撞击力传到桥墩，或者通过缓冲消能延长船舶的碰撞时间，减小船舶撞击力保护桥梁安全 。
桥梁防撞设施的设计需要根据桥墩的自身抗撞能力、桥墩的位置、桥墩几何外形、水流的速度、水位变化情况、通航船舶类型、船舶碰撞速度等因素综合分析确定。
胜特科技公司生产的自浮式复合材料桥梁防撞设施模型
设计的桥梁防撞设施应满足如下要求：
1、碰撞的船舶能量进行消能缓冲，使船舶不能直接撞击桥墩，或使船舶碰撞力控制在安全范围内；
2、在各种水位条件下，对各种船舶的装载状态，撞击的船舶不能直接撞击桥墩；
3、桥梁防撞设施不能影响航道的通航，占用航道范围尽量少；
4、通过合理的结构、材料布置，尽量减少船舶的损伤；
5、桥梁防撞设施制造、安装、维修经济方便；
6、经久耐用、功能可靠。
柔性复合材料桥梁防撞设施，是由衡水胜特科技有限公司研发的新型防撞设施，该设施属于柔性材料制作，内部填充高性能闭孔吸能材料，可大幅消减船撞力，吸能好，有效保护人、桥安全，同时还能*大限度的降低船舶的损伤。
同时该设施完全符合以上6点要求，体积小，重量轻，安装更换方便，不需要维护，且不占用航道，*重要的是当撞击事故发生时，可吸能60%以上，是桥梁防撞产品中*佳的选择。
适用范围
适用于桥梁、环保、市政、交通等。
成功案例
1.胜特科技有限公司为蒸阳大桥设计安装的固定式复合材料桥梁防撞设施。
衡水胜特科技有限公司为浙江临海灵江安装的固定式复合材料桥梁防撞设施。
2.浙江临海灵江二桥为旧桥加宽桥梁，主桥为主跨80米的变截面预应力混凝土连续箱梁，桥宽19.75米，公路等级为一级，典型船舶为300吨级杂货船，对其拼宽桥梁8号桥墩及原老桥8号、9号桥墩进行桥梁防撞设施防护。
3.衡水胜特科技有限公司为大冶湖特大桥订制安装的自浮式复合材料桥梁防撞设施。
大冶湖特大桥是黄石至阳新一级公路项目的控制性工程，南北跨越大冶湖，连接阳新县太子镇塘埠村和黄石市汪仁镇刘铺村，大桥全长3967米，桥面宽32米，设计双向6车道，时速80公里。全桥分南北引桥和主桥，引桥为30米先简后连预应力T梁；主桥为中承式钢管混凝土系杆拱桥，主跨跨径120米。 |
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