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疫情之下，各国之间的贸易都受到了影响，制造业和粮食供应链也险些中断，如今各国都在想尽办法，以确保疫情期间能够维持正常的贸易往来，而中国作为*个控制疫情的国家，也在采取措施恢复经济和贸易，就在这时候中欧贸易先传来了好消息。据环球网报道，今年以来，中欧班列运行总体安全稳定，中国国家铁路集团有限公司数据显示，今年前三个月共开行1941列，发送货物17.4万标箱，同比分别增长15%和18%，其中3月份开行809列，发送货物7.3万标箱，创单月开行列数和发送箱数历史新高，增长3成以上
要知道，虽然美国已经接替欧洲成为全球疫情的“震中”，但欧洲疫情仍不容乐观，依然是仅次于美国的疫情重灾区，在这一局面下，中欧班列出行量能够继续增长再创新高实属不易。特别是自3月17日以来，为减缓疫情传播，欧盟实行了入境限制，为期30天，这使得26个欧盟成员国（爱尔兰除外）和隶属申根区的瑞士、冰岛、挪威、列支敦士登4个非欧盟成员国的航空客运量几乎降至零，仅有的少量航班或是货物运输。而近日欧盟委员会又提出将入境限制延长至5月中旬，届时根据疫情状况再作下一步决定。据了解，中欧班列是往来于中国与欧洲及海外基建计划沿线各国的集装箱国际铁路联运班列，首列班列于2011年3月19日从中国重庆开往德国杜伊斯堡，截至2019年10月底，中欧班列累计开行数量已近2万列，对提升中国和欧盟之间的经贸关系具有重要意义。 |
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