长沙湖南/湖北铁路拼箱整柜直达赫尔辛基/伦敦/布拉格
中欧班列成为国际物流陆路运输骨干
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。
中欧班列（长沙～杜伊斯堡）。始发站在长沙霞凝货场，详细实施“一主两辅”运转路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，经过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运转时刻18天，“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，最终到达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运转时刻11天；“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，运转时刻13天(或15天)。
"湘欧快线" 长沙中欧班列主要路线
长沙-马拉
长沙-汉堡
长沙-杜伊斯堡
长沙-布达佩斯
线路：长沙北-阿拉山口-马拉-汉堡/杜伊斯堡，每周六班次。
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铁路运输的优势：
1、时间快捷，站到站15-18天左右到达欧洲，比海运节省将近一半的运输时间
2、中欧铁路采用的是 ”五定” 班列: 定时，定点，定线，定价格，定站点，发车时间稳定，有效地保障了运输效率
3、价格性价比高，相比空运运输，铁路运输价格只是空运的1/3左右，适合一些对时间以及运价具有综合考虑的客户。
4、适合距离港口稍远，如：重庆，长沙，成都，济南，南昌等地方，内陆拖车成本昂贵且时间较长。发铁路一定程度上降低了物流成本及节约运输时间。
5、铁路运输时间不仅比海运快，而且相对稳定，到港时间的准确率比海运高。
我们的优势：
国际铁路联运
1.中欧/中俄/中亚（整箱、拼箱）
依托多年积累的郑州本地资源，以及专业的服务团队；
控制操作费用，安全顺利发运；
独立操作班列发运前的装箱、加固、拖车、进站安排等服务，切实解决班列发运的痛点。
2. 海铁联运或物，保税区转货物，出口加工区货物的运输。
3. 整车运输（棚车、厂车、平板）
4.中亚进口班列，进口面纱、绿豆等
河南各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里口岸出口至中亚五国、俄罗斯独联体国家、外蒙及东南亚、欧洲等国家和地区。
擅长超重、超大、集重货等超限领域的操作；地面服务我们是非常***的！
乌兹别克斯坦当地清关及全境派送
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