在车身制造业，四大制造工艺中的冲压工艺是整个车身制造的基础，因为冲压工艺是要把钢厂的钢板通过加工成为车身装配合格的零件，这个过程是要经过标准来界定的。在冲压件调试前期，要把冲压件工艺编制完成，包括试制件工艺、设备、工装等；在调试过程中，依据工艺要求对设备大小、设备参数进行选择，对模具工序安装顺序、参数调整等按照工艺进行调试，这些项目包括以下三方面内容。
1.编制冲压件调试工艺（试制工艺），工艺内容涵盖整个冲压工艺全过程的标准要求，冲压工艺涵盖试制工艺、准备工艺、生产工艺几个阶段，尤其是新产品试制工艺结束后，工艺过程进入准备阶段，准备阶段主要验证工艺的完整性、可靠性及项目目标达成，比如原材料利用率验证、对原材料的工艺尺寸公差确定、制件的工艺数量排布、制件的实物重量核准、生产节拍确定、操作人员数量确定、辅料消耗等，都属于冲压工艺编制确定范畴。因此将“冲压工艺文件”比做工厂生产的“厂规厂纪”一点也不为过。
2.编制冲压件调试检测工艺，作为车身冲压产品品质管控，有不少车身生产厂家的管理者也认为冲压件品质管控十分重要，所以在车身新产品开发初期，就决定将所有冲压件全部投入检具检测，这样一来，产品的开发成本将大大增加，我们且把冲压产品重要度分一分类，把重要承载件、结构复杂制件且装配精度要求高的冲压件进行专用检具检测，编制专用检具检测工艺。对于装配精度要求一般且精度要求不严格的冲压制件，编制常用量具检测工艺，并通过平台、方箱进
行手工检测，一些特殊大型冲压件需要通过三坐标测量仪进行检测的，按照标准要求进行检测。但是，这些冲压件都必须在产品调试结论前，进行标准样件确认（标准样件管理制度管控），为后续的焊接工艺以及装配创造条件（建立标准样件数据库）。
3.编制冲压件管控评价标准，随着冲压件后续的大批量生产，车身冲压件要有一个标准评价体系，这个标准应该涵盖车身外观件评价标准、装配结构件评价标准、冲压件存放周期标准、运输防护标准等内容。 |
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