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通过双井路口后，记者继续向劲松地铁站方向骑行，之后便迎来了本次体验中最为“惊心动魄”的一段旅程。由于马路西侧有不少餐厅，傍晚时段，非机动车道俨然成了“停车场”，甚至有的机动车还停成了两排，自行车只能“见缝插针”。记者根据骑行录像进行粗略统计，在500米的路上，足足有60余辆违停的机动车。
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在路上见到过很多拉着新车的大货车，当时就想，这跟老牛拉粮食一样，看着就费劲，有的只有一层，有的有两层，怪不得4S店会有运损车呢，拉着这么一车的新车上路，肯定得有很高的驾驶水平才行，不然转个弯掉个头都可能影响到这些被运输的新车；近期有路人说自己遇到了一个奇怪的运输大货车，这辆车上拉着一车的车头，却没有车尾，这年头难不成车头车尾还得分开运输了？这些车头被绳子紧紧地绑着，不像是运输新车的待遇，他又猜测这难道是事故车，被人拦腰切断，没受损的车头留下，坏的车尾被卖废铁？但是留着这些车头又能卖给谁呢，一时间满脑子问号。
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