铂，钯，铑含量的不同及其所对应的的价格波动正在成为购买和回收三元催化器的重要影响因素。在2010 年，全球铂，钯，铑的总销量分别为：245 吨，299吨和27.2 吨。其中，汽车业中的三元催化器行业消费了大约46%的铂，57%的钯，77%的铑。同年，从三元催化器中回收了：33.7 吨的铂，41.2 吨的钯和7.3吨的铑，其价经济值为 30 亿美元。
因为供应，需求和一些投机买卖等因素的影响，这三个元素的价格在近20 年中，波动强烈（图一）。价格的波动和紧缩的排放政策共同导致了在对供应端有着重要影响的催化器的组成。铂，铑的平均含量和比例，在20 年前多少保持不变，因此，简单的称重可以很好的估计样本中贵金属的含量。目前，催化器的构成取决于发动机的容积和所用的燃料。今天，被回收的三元催化器主要来自于汽车制造业。在美国，小车的铂，钯，铑的回收量可达到1 到2 克；大卡车的回收量则可达到12 到15 克。其相应的价值从每辆车25 美元到100 美元不等。
为了尽量避免经济价值的损失，可以快速而准确地检测来自回收站或精炼厂的三元催化器中的铂，钯，铑元素的含量，是十分有利的。奥林巴斯系分析仪是达到这一目标的理想仪器。 |
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