供应八角桥梁气囊内模被偏爱的往往都是有恃无恐
桥梁气囊内模按是否变径分为
变径桥梁气囊内模和
不变径桥梁气囊内模2种
桥梁气囊内模施工方法
1 、使用桥梁气囊内模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤桥梁气囊内模，形成漏气现象。
2 、先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将桥梁气囊内模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
3 、打开桥梁气囊内模阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。
4 、异型桥梁气囊内模应交替充气直达规定压力。
5 、将进入钢筋笼内的桥梁气囊内模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
6 、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止桥梁气囊内模左右移动。且振动棒段头不可接触空心板气囊内膜，以免穿破漏气。
7 、待混凝土初凝后，打开阀门放气，抽出桥梁气囊内模即可。（脱模时间根据施工情况自定）
桥梁气囊内模保管与维修
1 、桥梁气囊内模使用后，用清水冲洗干净，有粘附着水泥的地方冲洗不掉时，应小心用木板或盾器刮除，以免桥梁气囊内模破损。
2 、桥梁气囊内模如暂时不用，应有滑石粉将芯模外层涂摸，并放置在通风干燥处，防止将桥梁气囊内模扎破。
3 、桥梁气囊内模不得与火源、油类及有机溶剂接触，不得与尖锐硬物放在一起，防止将桥梁气囊内模扎破。
4 、如发现桥梁气囊内模漏气，可在需修补处，用砂轮或木锉将其表面打毛，用汽油清洗后，涂上胶粘剂复盖胶片或胶布修补。
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