安全警示贴广泛地应用在道路交通标志、个人防护用具的制作之中,为黑暗中的交通参与者以及夜间作业人员提供了有效的安全保障。根据安全警示贴的反光原理可将安全警示贴分为玻璃微珠型和立方角锥棱镜型两种。相较于前者,立方角锥棱镜型具有逆反射系数高、制作过程节能环保等优点。标准的立方角锥结构本身存在各向异性问题和广角性问题,因此需要对安全警示贴标准立方角锥结构进行设计。采用计算机建模来对安全警示贴的逆反射性能进行估算,能够减少制样、测试等中间环节,节省大量时间和费用。基于基本的光学原理,采用光线追踪的方法,建立了立方角锥单元逆反射率计算模型。
若对缝拼接不被接受，则应采用上下搭接，避免左右搭接,并保证安全警示贴搭接的宽度大于2cm。对于交通标志的制作，推荐采用经正确处理的铝板作为标志底板，该类型底板是安全警示贴担保内容中*一核定的底板。当考虑采用其它底板时（例如不锈钢板，塑料和橡胶）， 用户自己必须认真地从安全警示贴与底板间的附着力到标志耐久性方面，评估所采用的底板的适当性。由于底板的选择或者底板表面处理不当所导致的安全警示贴标志失效，不在JSW公司的责任范围之内。系列安全警示贴设计主要用于平整的底板上。在贴膜前必须保证底板平整，干净，干燥。
安全警示贴是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料，也是应用最为广泛的一种逆反射材料。安全警示贴在一些领域中需要具有很强的防伪功能，比如应用在车牌中时，由于车牌是车辆的身份证，具有*一性和特殊性，交通部门通过其来管理车辆，每个国家安全警示贴应用在车牌上的防伪标识可能不同，但对防伪的要求是一样的，目前安全警示贴应用比较广泛的是多个防伪相互结合的方式，比如从安全警示贴正面看能够看到一种防伪标识，从安全警示贴的侧面看能够看到另一种防伪标识。
为进一步提高车身安全警示贴标识的可视性，后部的车身反光标识应能体现机动车后部的高度和宽度，侧面的车身安全警示贴标识长度应不小于车长的50%，三轮汽车的侧面车身安全警示贴标识长度不应小于1.20m，货厢长度不足车长50%的货车的侧面车身安全警示贴标识长度应为货厢长度。厢式货车和厢式挂车后部、侧面的车身反光标识应能体现货厢轮廓。2011年1月1日起，国家出台《关于进一步加强道路机动车辆生产一致性监督管理和注册登记工作的通知》，进一步明确并扩大了强制粘贴车身安全警示贴标识的车型范围，包括大中型客车、重中型货车、商品车运输车和挂车类产品。 |
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