其工作原理如
电动启动后，主泵经自封式吸油滤油器吸入低压油，输出的高压油进纵台多路换向阀。副自封式经吸油滤油器(吸入低压油，输出的高压入副泵油路板《图中未标出)，再进入多路换向阀的中联。多路换向阀由成，左边一联控制液压马达的正转、反转和停止;中间一联控制副操纵台大和行走阀压力油的供给或断开;右边一联控制给进油缸的前进、后退和停止关阀都处于中位时，主、副油泵均卸荷，液压马达和给进油缸处于浮动状当左侧控制液压马达的阀处于中位时，操作右侧的阀可使主、副泵油液合流，实快速起下钻具。主泵回油经回油滤油器和冷却器回到油箱，压力农指示油压力，其大小反映出回油滤油器的脏污程度。副泵回油可进入主泵回油路，也可经油路板上的泄油路直接回到油箱。
液压马达回转时，回转油路的一部分高压油经主油路板中的单向阀组进)我压卡微，使卡盘自动夹紧。此外，当夹持器联动功能转换牌置于联动位置时(图中的下位)，驱动液压马达的压力油还可再分一部分进入夹持器使之松开。和用网转液所马达、液用卡盘与来持器三者之间的这种联动功能(夹转联动)，可方便地进行扫孔作业。
微压卡盘的松开由主油路板中的一组串联的液控单向阀和节流阀来控制。液压卡然工作时回油单向阀关闭，避免压力油泄漏。当需要液压卡盘松开时，由来自给进及能级回路的压力控制油打开回油单向阀、使液压卡盘泄油松开。调整节流间可控制五卡然的回油(松开)速度，使液压和盘与夹持器的开合动作协调(在起下钻具班使其你之一刚刚卡紧另一个就立即松开，钻具既不会被卡瓦划伤也不会解，“被压马达与液压卡盘、央持器处于联动状态，夹持器的回油也经过这组利1期家供给进有两种方式，即溢流给进和减压给进，可根据站进工况通过副能楼网口科控制。溢流给进适用于钻进所需的回转转矩较大而给进力较小《如复进》的工况，这时应将副泵功能转换网置于右位，副泵的压力油全能进入给进通过调节版例来控制给进压力的大小，其值由给进压力表指示。减压 |
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