降雨环境模拟、人工模拟降雨、人工模拟环境、环境模拟试验室、汽车环境试验舱、汽车环境、整车环境试验模拟、汽车环境模拟试验室、可靠性试验、雨雾试验、降雨装置、酸雨实验室、酸雨试验、酸雨装置、酸雨环境、酸雨环境模拟、酸雨模拟环境、酸雨试验设备、模拟降雨、模拟降雨、模拟降雨境、模拟酸雨环境、人工环境模拟、人工气候、人工气候模拟、人工气候室、人工模拟、人工模拟气候、人工环境模拟、气候模拟、模拟气候、降雨试验、淋雨试验、淋雨装置
主要用途:
可完成整车低温起动试验、除霜试验、空调试验、行车性能试验和排放试验等。
技术参数:
室外环境温度: 
夏季:*高40℃   相对湿度:≤98.3%RH(28.3℃时)
冬季:*低-5℃   相对湿度:≤60%RH 室内(控制系统)
环境温度:
温度范围:+5℃~+38℃ 湿度范围:20%~80%RH     
环境试验舱内参数:
温度技术参数:
温度范围:-40℃~60℃      
控制精度:±1℃(静载无负荷时);±1.2℃(排放试验时) 
温度波动度:±2℃在温度-40℃~60℃范围内舱壁上无凝露现象
湿度技术参数:
排放试验:绝对湿度(H)5.5≤H≤12.2gH20/kg空气(23℃~27℃)舱内整个试验期间湿度应足够低,以防止水在底盘测功机转鼓上凝结。变温时,保证不结霜。
性能试验:试验舱气温25℃时,相对湿度50%RH±5% 
环境试验舱内气压:保证被试车稳定运行时舱内为微正压(短时负压),设有气压平衡装置。
环境试验舱配备:
1)照明系统:在20℃时,地板上1m 处为600Lux以上
2)应急灯:可用1小时以上  
3)电源插座:提供4个插头,220V,3个插头,380V   
4)机保温箱:司机保温箱,可适应舱里 |
|