论文和技术文章的，1976年，他曾担任设计和开发用于两架火星维京号着陆器的六台特种直流电机的项目经理，KarlH，Schultz?总裁|SchultzAssociatesKarlSchultz是SchultzAssociates的总裁。
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将-(黑色)万用表引线放在R/L1端子上，这应该再次读取大约0.5Vdc，从那里，将-(黑色)万用表导线移至剩余的S/L2和T/L3端子，同时寻找三个测量值之间的一致性，一些工程师认为它们之间的差异超过0.05Vdc是一个不好的信号。
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伺服驱动器过压维修方法
1、确定过压原因：首先，需要诊断过压故障的具体原因。这可能包括电源电压过高、电机堵转、驱动器内部元件故障等。
2、检查电源电压：使用万用表等工具检查伺服驱动器的电源电压是否超过其额定值。
3、如果故障较轻，可以先尝试断电重启伺服驱动器，有时可以解决暂时性的过压问题。确认电机是否处于堵转状态，如果是，则需要排除电机故障。
4、打开驱动器外壳，检查控制板、电容器、电阻等元件是否有烧焦、损坏或短路的迹象。特别注意检查与电压调节和过压保护相关的电路和元件。
5、确保所有接线都牢固、无损坏，并且正确连接到相应的端子。检查接地线是否良好，以避免接地故障引起的过压。
6、重新设置参数：根据驱动器的说明书或厂家的建议，重新设置相关参数，如速度搜索参数、加减速时间等。
7、安全操作：在维修过程中，要确保设备处于断电状态，并使用必要的防护措施，如穿戴绝缘手套、使用防静电手环等。
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