在国际贸易日益繁荣的今天，中国的挖掘机大量出口到非洲，为非洲的基础设施建设等项目提供了强大的设备支持。在运输这些挖掘机到非洲时，有多种运输方式可供选择，其中以下两种海运方式较为常见：
一、海运特种柜
中国的挖掘机种类繁多，包括不同的型号和规格，其体积和重量差异较大。对于一些小型挖掘机或者能够进行拆卸的挖掘机，可以选择将其拆卸后放置到常规的集装箱中运输。然而，对于那些体积较大、无法拆卸且超出常规集装箱尺寸的挖掘机，则可以选择开顶柜或平板柜进行运输。
开顶柜顶部是敞开的，便于超高货物的装载，在装载挖掘机时，可通过起重机从顶部将挖掘机放入柜内。平板柜则没有箱顶和侧壁，适合装载超重、超宽、超长的挖掘机。这种特种柜运输方式为挖掘机出口到非洲提供了很大的便利性，但也面临一些挑战。
由于海运过程中船舶会不可避免地产生颠簸和震动，这可能会对挖掘机造成损害。因此，在运输前需要对挖掘机进行严密的包装，使用优质的包装材料，如厚实的防震泡沫、坚固的钢带等。在将挖掘机装入特种柜后，还需要在集装箱内对其进行加固，确保挖掘机在运输过程中不会发生位移或晃动，从而避免造成货损。
二、海运散杂船
中国出口到非洲的挖掘机类型丰富，其中存在一些挖掘机，其长度和重量超出了特种柜所能承载的范围，或者从成本效益考虑，散杂船成为了一个不错的选择。
散杂船运输的运费计算方式是按体积重，这种计算方式在某些情况下会使得运输成本更具优势。而且，散杂船运输的一大特点是船东通常会负责装卸工作，这对于托运人来说减少了很多操作上的麻烦。从整体成本计算来看，散杂船运输可能比走特种柜的价格更为便宜。
但是，散杂船运输也存在一些不足之处。其船期往往不固定，不是随时都有合适的船只可供运输。这就意味着托运人需要提前规划好运输计划，并且要具有一定的灵活性。另外，如果已经订舱但遇到特殊情况需要退仓时，托运人 |
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