一、 产品特点
我公司生产的KM15、KM18系列矿用锚索锚具，执行GB/T14370-2000标准生产，各项技术参数均符合标准要求。与预应力筋（配套钢绞线）、树脂药卷、及附件配套使用实现深层锚固，大大提供支护能力。
二、产品用途
锚索是为了保持预应力钢绞线的拉力将其传递到被加固岩上所用的永久性锚固装置。和配套的钢绞线、锚固剂及其附件主要用于煤矿巷道及其它支护工程。
三、产品型号、分类
1、产品分类：我公司生产的矿用锚索锚具有KM15-1860和KM18-1860二个规格。
2、产品型号表示方法：矿用锚索锚具KM15-1860 KM18-1860 KM：矿用锚索锚具 15（18）：适用钢绞线直径mm 1860：适用钢绞线强度Mpa
四、技术参数：
1、锚环表面硬度：17-38HRC 夹片表面硬度：50-65HRC 矿用锚索锚具要求优先选用高强低松弛预应力钢绞线作为其配套规格和强度级别要求与其匹配。 矿用锚索锚具：KM15-1860配套使用φ15.24mm 1860Mpa钢绞线 KM18-1860配套使用φ17.80mm1860Mpa钢绞线
2、 静载锚固性能锚具的静载性能，由钢绞线锚具组装静载试验测定的锚固率系数ηa和达到实测极限拉力时，该组装件受力长度的总应变εapu来确定。
锚具的静载性能同时满足下列要求： ηa≥0.95 εapu≥2%
五、使用安装说明
1、使用前做好锚具的检查和准备工作，不得有油污、水泥浆。
2、选用规格、参数与其配套的钢绞线、锚固剂及其它附件。
3、根据设计要求在巷道顶板或其它点采用加长钻杆，φ28钻头，深钻孔（深度根据设计要求）确保无误后转入下道程序。
4、安装树脂药卷：将按设计要求的树脂药卷、型号及数量依次装入锚杆孔内。
5、插入钢绞线搅拌药卷，搅拌时间按所使用锚固剂说明书操作。
6、张拉时先安装锚环再装夹片锁紧即实现锚固。
六、运输储存注意事项
1、运输过程中应注意避免遭受机械损伤或散失。
2、存放在干燥处，避免锈蚀、不得沾染油。
锚具在使用中的基本常识(不同类型的锚具使用有不同的领域中)：
1、锚具工程：预应力锚具是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和锚垫板重力，以及由锚垫板传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路锚具主要包括锚具体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。
2、锚具张拉顺序应按照设计规定进行，若设计没有规定应避免使构件截面呈过大的偏心受力状态，不使构件边缘产生过大的拉应力。石块厚度不小于150mm。
3、锚垫板工程：锚垫板是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路锚具上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。尤其对曲线桥梁更应注意，张拉时不能使曲线梁内、外边缘产生过大的拉应力，而使梁腹产生裂缝。
4、锚垫板通常由锚垫板体、路肩、路缘石及中央分隔带等组成。其中锚垫板体在横向又可分为行车道、人行道及路缘带。锚垫板体按结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层或联结层等，
5、桥隧工程：桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等。张拉时必须先张拉靠近截面形心的钢束，如果有多排钢束，必须对称进行。石块厚度不小于150mm。
6、交通工程设施：交通工程设施是针对高等级公路行车速度快、通过能力大、交通事故少、服务水平高的特点而设置的，它包括安全设施、管理设施、服务设施、收费设施、供电设施等内容。应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的具有抗冻性能的石块。 |
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