自动变速器和双离合自动变速器都是通过自动改变各档齿轮的传动比变速的，不同之处是自动变速器变档时动力有短暂中断；而双离合自动变速器有两套离合器，在变档前预先准备好下一档位，变档时瞬间完成两套离合器一个断开另一个接通，基本没有动力损失，但代价是部件和体积增加，制造成本上升。 无级变速器是通过金属链摩擦左右两侧的锥形传动轮配合传动，变速时控制锥形传动轮间隙，间隙变大则传动半径变小，反之传动半径变大。无级变速器没有真正的档位，传动比是连续变化的，可以通过电子模拟出几个虚拟档位，满足部分人的驾驶习惯。 无级变速器传动时要求摩擦可靠不打滑，变速时又要求产生滑动少摩擦，这种自身结构原理上的矛盾，使得此项技术目前只能在中小排量的汽车上应用，并且变速过程中有金属链打滑引起的“橡胶效应”，即加速时迟钝呆滞，俗称“发肉”。 但无级变速器能使车辆动力完全匹配，始终沿着*佳节油曲线运行，具有节油和变速平顺无顿挫的特点，仍然不失为优秀的传动技术。上海三仁创瑞汽车自动变速箱专业维修有限公司，专业从事汽车自动变速箱维修，保养及置换。价格优惠，技术全面，设备齐全，售后服务*流，服务热线：021-54491672 13817756651 13761001996 上海市闵行区虹梅南路3135弄51号综合楼首层。
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