电池修复的特殊技巧与判断方法
一、接收初检阶段：
1、当客户将电池拿来修复时，首先要填写《蓄电池修复记录表》（表格见咐表）：先按记录表上所列项目依次登记客户信息、电动车和电池档案（电池品牌、规格、出厂日期、使用时间、行驶里程、充电频次、现在客户反映出现的现象等）。
2、然后将电池从车上取下（可以用小盒子将螺丝装好），取下电池时请务必对电池组出线的正负极做好记号，防止再安装时将电池出线极性接反而烧毁车上元件。注意：在我们先听客户介绍电池情况后，在取电池的过程中一定要给客户介绍电池的使用、维护等方面的知识，特别是介绍电池的失效原因以及在检测中会出现什么现 象。
3、取出电池后，先对电池做好清洁，同时给电池编号，初步对电池的外观进行检测（排除漏液、破损、极柱腐蚀、严重鼓胀等）。然后，用万用表直流20V档测量电池的开路电压，接着用孙大灯检测仪检测电池是否存在短路、断路等物理损坏（该类故障不能在修复仪上修复）。在使用孙大灯检测仪检测电池时，还可以在被测量电池正负极并联只万用表，检测孙大灯检测仪下（接入负载）时电池电压下降情况。如果在初检中检测到有不可修复的电池，一定要给客户解释清楚不可修复的原因（印证我们在取电池时，已经给客户介绍的电池失效原因和检测中会出现的结果）。
4、然后给客户装上备用电池，再检测客户的车子是否存在异常。检测车子的空转电流：将万用表串联在电池组的总输出正极，用 20A直流电流档，然后架起车子使后轮离地，转动速度转把使车子全速转动，观察万用表上电流的读数就是电动车的空转电流（具体电机的空转电流参考值见咐表）；检测控制器的欠压保护值：可以将万用表并联在插充电器的插孔上（使用200V直流档），人骑到车上同时用双脚蹬在地上，接着缓慢转动速度转把（不要让车子行驶），同时观察万用表上电压下降到某个*低值后马上就会反弹上去，电压降到*低既反弹前的电压就是控制器的欠压保护值（不同型号控制器的欠压保护值参考值见咐表）。 |
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