制冷系统的堵塞一般的是有脏堵和冰堵，油堵的故障很少见。
脏堵是由于制冷系统中有杂质(氧化皮、铜屑、焊渣等)，当他们虽制冷剂循环时，在毛细管或干燥过滤器处发生堵塞。冰堵是由于制冷系统进入水分造成的，R12本身含有一定的水分，加上维修中抽真空的工艺要求不严格，加氟过程中带进水分，还有就是因为泄漏后在压缩机中存有水量，当压缩机高温作用下制冷剂有液态转换为气态，这样水分便随制冷剂的循环进入又细又长的毛细管。当每千克制冷剂含水分超过20毫克时，过滤器内部的干燥硅粒子达到饱和后，再不能吸收水分，那么当毛细管出口温度低于零度时，则水分就会从制冷剂当中分离出来，凝结在毛细管的出口，形成冰堵。
脏堵和冰堵可分为全堵和半堵，，其故障现象为蒸发器不结霜或结霜不满，冷凝器候补温度偏高，手摸干燥过滤器或冷凝器没有温度，切开工艺管有大量的气体喷出，证明系统循环不畅通。
冰堵形成后，压缩机排气阻力增大，冷凝器不热，加热蒸发器一段时间，又可以正常工作，但在连续工作一段时间故障重新出现，这就是冰堵的特征。
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