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单座双屏全动感民航飞行模拟器 固定翼模拟飞行 单座双屏全动感民航飞行模拟器 固定翼模拟飞行 //单座双屏全动感民航飞行模拟器 固定翼模拟飞行

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公 司: 福建正辉信息科技有限公司 
发布时间:2014年06月24日
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公 司:福建正辉信息科技有限公司

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详细说明

    一、产品介绍

双屏单座全动感民航飞行模拟器采用2自由度电动缸动感平台,采用赛钛客全套飞行模拟外设,22寸液晶显示屏,高配置游戏电脑一套。

飞行模拟器控制面板图,包括飞行摇杆、脚鸵、液晶仪表面板、自动驾驶面板、无线电面板、开关面板、BIP状态显示面板、TPM动力单元

(飞行摇杆以及油门控制)
计算机配置要求:
★ 2G以上内存(推荐配置4GB内存);
★ CUP主频2.6GHz以上(推荐配置3.0GHz);
★ 硬盘空余空间4G以上;
★ 显示器*低支持1280*768分辨率/支持扩充独立显卡;
★ 支持操作系统有:Windows2000、WindowsXP、Windows Vista、Windows7,推荐(Windows7)。
游戏支持:
微软模拟飞行10、F-22、X-Plane、IL-2 捍卫雄鹰、现代空战、飞行俱乐部等等

二、产品特点
不同种类的飞行模拟器,其特点也不尽相同,但都是有在地面真实体验亲自驾驶飞机在空中飞行时的感受的特点。就训练用飞行模拟器而言,用它来进行飞行训练,有很多突出的特点,主要表现在以下几个方面:
⑴ 提高效率
在模拟器上训练,可对难度较大的驾驶动作和特殊情况处置反复进行练习,也可使飞行学员经常处于教员的直接观察指导之下,充分发挥教员的作用。有的模拟训练系统,一名教员可同时指导多名学员操作,更有效地利用了飞行教员的教学时间,加速训练过程。
⑵ 节省经费
用模拟器训练飞行员,可以节省大量训练经费,其原因很多:
首先,一台功能较全的飞行模拟器,通常都比真飞机便宜得多,对于大型飞机尤其是这样。其次,用模拟器训练与用飞机训练相比,每小时直接消耗的费用要低得非常多。另外,由于模拟训练不需要大批导航、通信、机务、场务等保障人员,由此而节约的经费也是相当可观的。
⑶ 保证安全
用模拟器进行训练,就不存在发生飞行事故的问题,不会使飞行员的生命和飞机受到威胁。而且,飞行员还可在模拟器上反复练习各种故障及紧急情况(如发动机停车或失火)的处理方法。这样,在实际飞行中遇到类似情况,就可临危不惧,减少或避免发生飞行事故,保证飞行安全。
此外,模拟训练还有改善空中交通拥挤状况、减少环境污染等优点。
三、游戏界面欣赏




四、产品定制服务
企业提供产品订制,如轮船模拟器、飞机模拟器、坦克模拟器、赛车模拟器等,以及汽车模拟器软、硬件,均可量身订制。

五、服务支持
1、初次安装会安排技术员上门调试并进行技术和日常维护的相关培训;
2、质保期:整机保修壹年,并终身维护。
3、软件终身永久免费升级。
福州正辉信息科技有限公司是专业从事虚拟仿真模拟软件研发,成功案例:神华集团煤矿巷道安全驾驶系统、学车宝驾驶模拟器系统、3D虚拟楼盘漫游系统、New Polo车型展示系统、金龙客车安全体验系统、博物馆3D仿真驾驶系统等多项解决方案,并生产学车宝驾驶模拟器系统配套硬件汽车驾驶模拟器,现有二十多种型号的汽车驾驶模拟器满足市场各种需求,提供软件与硬件定制服务。


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