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"新华网上海10月12日电(记者 齐中熙) 12日上午，上海外滩港码头。历时216天，航程22371海里，跨越66个纬度，搜寻面积超过24万多平方公里……执行马航MH370客机搜寻任务的“海巡01”轮终于回家，结束过渡阶段搜寻任务。
“海巡01”轮是今年3月10日根据中国交通运输部指令南下开展搜寻工作的，创下了中国海事大型巡航搜救船出航时间*长、航行距离*远、*一次到南半球高纬度海域参与搜救、*一次在境外大规模搜救担任现场指挥等多项纪录。
东海海巡执法总队副总队长、“海巡01”轮领队马列东介绍，在国家海上搜救部际联席会议机制统一协调下，中方投入了数量*多的人力、物力资源参与搜寻：
先后派出19艘舰船、8架直升机、5架固定翼飞机参与搜寻，历时6个多月。在泰国湾、马六甲海峡、澳大利亚以西的南印度洋海域搜寻了140多万平方公里，在泰国湾水下扫测了8441平方公里，在澳大利亚以西的南印度洋海域扫测了4万多平方公里。另外还协调89艘次过往商船、20艘渔船协助搜寻。
“海巡01”轮是中国海事部门规模*大、装备*先进的大型综合执法巡航救助船，2013年4月16号正式列编上海海事局。排水量5418吨，设计总长128.6米，设计航速大于20节，续航能力可达1万海里。
“此次‘海巡01’轮航经东海、南海，穿越马六甲海峡、巽达海峡，横渡赤道，转战印度尼西亚以西直至南印度洋海域，搜寻面积245624平方公里。”马列东说。
据中国海上搜救中心介绍，此次搜寻工作面临搜寻范围广、工作环境复杂、工作强度高及协调难度大等诸多挑战。特别是南印度洋任务海区风大浪高，天气多变，是商船都要避开的海域。
在搜救过程中，中国动用了太空、空中、水面、水下等多个领域的技术手段和装备参与搜寻。中国海上搜救中心与马来西亚、澳大利亚的海上搜救机构保持沟通，中国国家海上搜救部际联席会议各单位密切配合，实现了国际联动、部际联动。
东海航海保障中心海事测绘中心测量队队长、“海巡01轮”扫测组组长张良告诉记者，“海巡01”轮配备了舰载直升机、扫测设备、网络信息设备，还特别装载了水下机器人、深海电缆、水下摄像机、潜水员减压舱等水下作业设备，以及专用的黑匣子探测仪和专门探摸金属的磁力仪。
他同时也承认，中国目前尚缺乏大型专业的深海搜寻船舶和设备，今后要走向“深蓝”，必须不断增加自身技术、装备水平。 |
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