1、功率范围: 22KW-150KW
2、主要技术参数:
 霍尔角度:120°;
 启动方式:钥匙上电后,手柄控制前进后退,控制灵活;
 标准电动模式:电子油门无级调速系统,调速范围0-100%,0V-5V(也可以根据客户要求设定);
 工作电压:400V-750V;
 工作效率:≥90%(主要因电机而异);
 额定功耗:≤5%;
 控制温升:≤25℃。
3、性能优点:
 控制核心采用高性能PIC处理器,功率部件采用进口汽车级IGBT模块。
 专用软件程序控制,并且可以根据客户要求,调整程序控制功能。
 运用CAN总线通信,可以和整车ECU、电池管理系统、充电机互相通信,接受并执行指令控制。
 先进高效的直接转矩控制算法和矢量控制算法,实现低速大扭矩启动和宽范围的高效率运行。
 电池保护系统:采用了欠压保护技术,即使在电池电量不足,起步加速过程中,及时智能地减少起步电流,使电压维持在欠压点之上,从而有效地延长了续航里程,延长电池寿命。
 具有舒适性速度模式发生器:电动引擎的引入为汽车良好的加速性能提供了保障,其特点为输出转矩大且平稳,控制灵活精度高,反应迅速,能够比传统引擎带来了更高的舒适度,并且安全性高。
 具有上电自检和运行状态监测功能。
 内置电量表对电池电量进行监测,可通过编程器设置降额电池电压、*低电池电压、电池电量不足时,限制车辆运行速度,提醒用户及时充电。
 针对整车的安全操作保护,如加速器低端监测、加速器位置开关监测等可选的保护功能。
 可调的加减速曲线,可灵活、快速调整至舒适的加减速性能。
 具备功率模块保护:控制器通过检测IGBT压降来保护功率模块,并能切断输出,发出警报信号。
 可靠完善的过热过流保护功能,采用独特的热量积算限流算法,确保运行可靠。
 具有优异的散热结构设计和温度监控功能,大大提高了控制器的高温环境适应能力。 |
|