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*便宜的保时捷SUV *致测试Macan 2.0T
[汽车之家 专业评测] 要评一个“2014*火豪华品牌SUV车型”大奖，颁给保时捷Macan应该没有人会投反对票吧。自从7月份公布售价以来，Macan凭借55.8万元起售价吸引了大批保时捷品牌簇拥者的关注，让大家无法找出一个不掏腰包的理由。另据厂方之前统计数据显示，今年9月份保时捷在中国市场的销量同比暴涨54%达到4344辆，其*大的功臣就是“Macan”，而占全车系销量接近8成的就是入门款——2.0T车型。此前，我们测试过了Macan S 3.0T和Macan Turbo 3.6T两款加速成绩惊人的车型，此次带给大家的2.0T车型是否还能让人为之兴奋？我们一同往下看。
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由于Macan在售车型均加装了原厂配置，同排量车型市场售价差异明显，在正式开始测试前，先简单介绍下Macan*热销的2.0T车型以及本次测试车的配置情况。目前，Macan 2.0T*对大多数现车主要以“运动版”和“风尚版”两种配置为主销，“运动版”主要配置亮点是拥有“Sport Chrono组件”（能使整车0-100km/h加速成绩能提升0.1秒，并带计时器和Sport Plus模式）；“风尚版”主要配置亮点则是拥有“BOSE音响”更注重驾乘舒适的感受。而两种配置的车辆总价，基本都能控制在65-70万元左右。
Macan 2.0T车型装备的是*大功率为237马力/5000-6800rpm，*大扭矩为350牛·米/1500-4500rpm的直列四缸2.0T涡轮增压、缸内直喷发动机，与之搭配的是7速PDK双离合器变速箱。这样的动力组合，也让它成为了目前保时捷家族在售车系中的*一一款四缸车型。
由于整个弹射起步的过程，是由电脑完全控制的，因此起步瞬间，并不会出现明显的车辆打滑症状，车头微微上扬，车尾一沉，整车便能快乐的冲了出去。在整个加速过程中，驾驶者在车内所感受到的推背感还是挺强烈的。
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*终，我们实测的0-100km/h加速成绩为6.8秒，与官方公布的成绩完全一样。而且在多次测试过程中，该车的数据表现非常稳定，基本都维持在6.8-7.1的数据范围内。与同级别，且都采用2.0T的豪华品牌中型SUV车型相比，Macan 2.0T的加速成绩有着明显优势。而综合来看，在成绩上，*有实力能与之抗衡的同排量SUV是宝马X3/X4 xDrive28i车型。不过很遗憾，目前上述两款车型我们都没能拿到过测试车，因此这份悬念只能暂且先留着，待日后有机会时再揭晓。
● 100-0刹车距离36.72米，表现抢眼
全力制动时，Macan 2.0T的前悬架支撑力表现非常不错，车辆并未持续明显的点头情况，整体动作算是比较稳健、优雅的。而且在整个制动过程中，驾驶者能明显的感觉到刹车力度的释放持续、强劲，给人的信心很足，很有安全感。
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*终实测36.72米的100-0km/h的成绩表现也可谓是傲视同级别一众竞品车型。更重要的是，在我们进行的连续多组测试中，刹车成绩浮动都很小，基本都维持在37米左右，表现稳定。 |
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