1、轮啮合原理考虑 不同形式的齿轮传动由于其啮合几何学特征不同，也对润滑剂提出了不同的要求，如渐开线直齿、斜齿轮平行轴传动，其啮合线与滑动速度方向基本垂直，因此，油膜具有较好的形成条件。而蜗轮蜗杆传动、双曲线齿轮等轴交叉或交错传动属于空间啮合，其啮合线与相对速度方向的夹角较小，不利于形成泊楔，因此，这些传动需要油的效应较高，且含有一定的添加剂来改善润滑条件。
2、从负荷与速度考虑 从负荷与速度的大小来分，在工业生产中常用的是高速轻载、高速重载和低速重载三类齿轮传动。高速轻载齿轮的齿面负荷低，且速度高，形成油膜的条件好，一般用熟度低的不含极压添加剂的润滑油即可。而高速重载，特别是低速重载齿轮传动，形成动压泊膜条件差，应选用油性较好、极压抗磨性能较好的齿轮润滑油。
3、从齿轮的润滑状态考虑 齿轮的润滑状态分为边界润滑、混合润滑和全膜润滑，在边界润滑状态下，由于油膜比厚A＜1，无法靠油膜将两齿面分开，只能靠边界膜来保护金属表面不受损伤，这种边界
膜主要是物理吸附膜、化学吸附膜和化学反应膜三种。因此处于边界润滑状态下的齿轮，应使用含极压抗磨剂的润滑油，在齿轮全膜润滑状态(弹性流体动压润滑)下，润滑油的匙度越高，油膜厚度越大。此时润滑油酞度是主要的，而添加剂不起什么作用。在混合润滑状态下，边界润滑和全膜润滑兼而有之加剂的润滑油。
4、从工作、环境条件考虑 齿轮的用途相当广泛，对于一些特殊的场合，对润滑油提出了特殊的要求。如用于钢铁企业的齿轮，工作环境为高温、多水，这就需要具有较强的抗氧化、抗乳化、抗泡性的
齿轮油。而用于电力、大型化肥等行业中的高速齿轮，由于常常采用集中润滑，油量大，这就要求润滑油具有良好的抗氧、防锈性、油水分离性和抗氨性等。环境温度和工作温度高时，油液茹度会明显降低，故宜选用熟度较大的齿轮袖。而当环境温度较低时，宜用凝点或倾点较低、低温流动性能较好的齿轮油。如果环境潮湿，油液中有进水的可能时，宜选用防锈性、抗乳化性、抗氧化性能较好的齿轮油。 总之，在齿轮油的黏度选择上，应在保证齿轮润滑要求的前提下，尽量选择熟度较低的油品，以达到节约资金和节能的目的。 |
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